BMW-Glas 3000 V8的故事可以说是一个有趣的故事，早在20世纪60年代，宝马收购了同为汽车制造商的Hans-Glas公司，从1967年到1968年，他们只生产了389辆3000 V8。此外，它是仅有的6款（或7款，取决于你如何看待它）宝马车型之一，从未佩戴该品牌标志性的双肾格栅。这辆车在Bring a Trailer上挂牌出售，它的里程...
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基于 Glas 3000 V8 打造的 1967 BMW-Glas 3000 V8 Fastback 原型车有望成为当时 BMW 旗下全新的豪华轿跑车产品，但该车并没有进入量产阶段，BMW 将重心转移到 3.0 CS 的研发上了。BMW 完成收购后随即停产了大部分 Glas 品牌的汽车产品，只有部分车型以 BMW-Glas 的名义造了两年。不过 Glas 的工...
各位车友下午好,提车大半年了,因为疫情车子也没有怎么跑到如今也就3000公里,今天来交一份迟到的X3用车作业吧,还望各位多支持!文采欠佳,多包涵 先说一说我的车子信息 车型:2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装 购买点:4月份上海 裸车价:42.5 平均油耗:11.0L/100km 我给这辆车子综合评分:4.63分 外观:5分 内饰...
据《一品汽车》了解，宝马在智能化体验层面更懂中国的数字化体验和安全防护的表现，要归功于中国研发团队的深度参与。目前宝马已在中国建成德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。宝马在中国有超过3000名研发和创新人员，其中位于南京的宝马诚迈软件团队到今年年底将扩大到600名开发者。值得...
过去三年，宝马在华研发团队人数增至3倍，已拥有超3000名研发及数字化人才，主要聚焦软件开发、自动驾驶及UI/UX设计开发等领域。宝马集团表示，中国的研发和设计团队正深度参与BMW新世代车型的关键性工作，中国市场的创新成果将成为新世代车型的亮点。据悉，国产BMW新世代车型为中国消费者量身定制。早在前期开发阶段，...
为了符合广大多元消费者的需求，宝马对全新5系应用了品牌全新设计语言，深度探寻了国内用户的声音，。全新BMW 5系带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。在前脸上新 5系上采用特色大尺寸双肾进气格栅，在锁车启动或者是在到达一定的车速之后，这个主动进气格栅会自动闭合从而达到更优的...
小鹏P7长度达到4900mm,轴距3000mm,这样一台大车的续航将达到600km以上,零百加速在5秒以内,同时内饰设计富有科技感。本次车展将公布更多信息,预测售价在25-30万元。 小鹏P7内饰手绘图 隔壁蔚来的ET看来是失了先机。 别克 昂科威 22号车展才开幕,但别克很有心机,抢在20号发布了 2020款 昂科旗和 2020款 昂科威这两...
车身长4955毫米,宽1967毫米,高1698毫米,轴距长达3000毫米,气势磅礴。原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓,车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。前脸设计气势非凡,纵向双肾进气格栅昂然挺立。宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上,犀利自信。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上,结合一体式车顶和溜背式造型带来...