1、 BDI指数旺季不旺，达2021年以来新低 BDI指数及其分项指数自5月以来总体回落。2022年8月22日，BDI指数收于1270点，为2021年以来最低水平，较5月的高点3344下滑62％。5月以来，BDI指数见顶回落，三季度进入传统旺季但运费出现逆季节性的持续走低。8月22日，BCI、BPI和BSI分别收于747点、1645点和1751点，其中...
BDI预计2021年德国出口增长8.5% 德国工业联合会(BDI)主席SiegfriedRusswurm表示，预计2021年德出口增长8.5%，外贸将成为经济增长的主要推动力，中美将成为火车头。预计德工业生产增长8%，目前工业已成为德经济稳定锚，工业订单已恢复至危机前水平。由于酒店餐饮、贸易和服务业仍受新冠限制措施影响，BDI将今年德经济增长...
2021年波罗的海BDI 指数上涨实际海运费也翻倍增长带来的贸易问题 2020年,石油价格一度跌到负数,海运费也创下过去将近4年新低。 让人猝不及防的是2021年年初开始,突然间,海运费暴涨。不同的航线涨幅从一倍涨到3倍。 以日照港到孟加拉散货船为例,笔者的一票货,运费从12月份订舱到货物送到目的港,2个月内,运费...
波罗的海干散货指数（BDI）18日至1,644点，创自去年2月以来新低。航商认为，受到中国钢铁减产、巴西暴雨影响铁矿砂生产，导致近期BDI走势疲弱；由于今年散装添加运力有限，需求看涨下，预计散装市场自第二季起转强，市况有望维持去年水准。波罗的海干散货指数（BDI）18日收1,644点，跌幅5.03%。其中，海岬型平...
本周BDI受压下行。2008年9月15日至本周收盘的平均值为1317点,本周BDI在后危复苏期高位区盘软。淡水河谷铁矿石减产及多国自产煤增产的消息,对干散货运市场产生下行压力。总体状况:2013年1月2日至本周共2225个交易日,BDI平均值为1271点。BDI大于2000点占238个交易日或10.7
2013年1月2日至本周共2235个交易日,BDI大于2000点占248个交易日或11.10%,1987个交易日在2000点(含)以下,占88.90%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年,至本周收盘平均值为3171点,总体处于后危上行期;本周淡中见旺,收盘3171点,增长2171点或217.1%,较上周回升40.4%,年均增约60点或6.0%。
一、2021年干散货航运市场回顾 (一 ) 国际市场回顾 2021年,国际干散货航运市场大幅走高,波罗的海干散货指数 ( BDI ) 在10月上旬达到12年以来最高的5 650点,此后震荡回落。大宗商品价格一路上扬,下游补库积极性高涨,加上全球港口压港严重,市场可用运力不时出现阶段性紧张局面。第四季度,中国限产政策趋严,大宗商...
BDI指数是航运业的经济指标，近期，BDI快速下跌已经跌破600点整数关口，创下2020年6月初以来新低，较2021年10月初高点5650点，跌去了九成。对于BDI下跌原因，业内人士分析，由于美元加息，全球货币紧缩，需求受到一定影响。与此同时，一季度又是传统淡季，开工率相对不足，大宗干散货进口增长受限，加上运力增加，导致...
Zoubdi PES 2021 Stats - Pro Evolution Soccer 2021 stats for Llobregat AB (RCD Espanyol) 中锋 Zoubdi (64 rating).
2021年6月中国出口集装箱运价指数: 2483.602021年6月波罗的海干散货指数(BDI):3383$中远海控(SH601919)$