1、 BDI指数旺季不旺，达2021年以来新低 BDI指数及其分项指数自5月以来总体回落。2022年8月22日，BDI指数收于1270点，为2021年以来最低水平，较5月的高点3344下滑62％。5月以来，BDI指数见顶回落，三季度进入传统旺季但运费出现逆季节性的持续走低。8月22日，BCI、BPI和BSI分别收于747点、1645点和1751点，其中...
BDI预计2021年德国出口增长8.5% 德国工业联合会(BDI)主席SiegfriedRusswurm表示，预计2021年德出口增长8.5%，外贸将成为经济增长的主要推动力，中美将成为火车头。预计德工业生产增长8%，目前工业已成为德经济稳定锚，工业订单已恢复至危机前水平。由于酒店餐饮、贸易和服务业仍受新冠限制措施影响，BDI将今年德经济增长...
BDI指数自2021年底高点后下降,数据源于焦点科技-公司首次覆盖报告:四重优势铸壁垒全链路跨境服务平台加速成长-230507(35页).pdf。
新华财经北京4月27日电 一季度处于航运市场传统运输淡季,运价表现相对低迷,然而2021年一季度,国际干散货运输市场淡季不淡,BDI指数反常走强,反弹力度以及爆发的时间节点均显著超出市场预期。从走势来看,1月起BDI大幅走高,在经历2月上旬阶段性回调后又强势反弹,3月22日达到最高2319点。一季度BDI均值为1738.8点,较2020...
本周大盘表现显示,BDI进入季节性微调走势,BCI大增幅冲抵BPI跌势。每年本季气候变化对谷物运输影响甚大。 总体状况: 2013年1月2日至本周共2146个交易日,BDI平均值为1170点,BDI大于2000点占159个交易日或7.41%,1000点至2000点区间占1016个交易日或47.34%,小于1000点占971个交易日或45.25%,合计1987个交易日2000点...
BDI指数创2021年2月来新低，企业估第二季起转强 波罗的海干散货指数（BDI）18日至1,644点，创自去年2月以来新低。航商认为，受到中国钢铁减产、巴西暴雨影响铁矿砂生产，导致近期BDI走势疲弱；由于今年散装添加运力有限，需求看涨下，预计散装市场自第二季起转强，市况有望维持去年水准。波罗的海干散货指数（...
BDI指数是航运业的经济指标，近期，BDI快速下跌已经跌破600点整数关口，创下2020年6月初以来新低，较2021年10月初高点5650点，跌去了九成。对于BDI下跌原因，业内人士分析，由于美元加息，全球货币紧缩，需求受到一定影响。与此同时，一季度又是传统淡季，开工率相对不足，大宗干散货进口增长受限，加上运力增加，导致...
本周BDI架构主干指数收盘大涨,BCI收盘创下6月以来的最高纪录;周线跌幅骤缩,尤其是BCI仅-0.01%,预示反弹在即。唯BSI连跌加剧,作为对前几周30连升的“回报”,可见市场是公平的。 总体状况: 2013年1月2日至本周共2175个交易日,BDI平均值为1204点, BDI大于2000点占188个交易日或8.64%;1000点至2000点区间占1016...
一、2021年干散货航运市场回顾 (一 ) 国际市场回顾 2021年,国际干散货航运市场大幅走高,波罗的海干散货指数 ( BDI ) 在10月上旬达到12年以来最高的5 650点,此后震荡回落。大宗商品价格一路上扬,下游补库积极性高涨,加上全球港口压港严重,市场可用运力不时出现阶段性紧张局面。第四季度,中国限产政策趋严,大宗商...
【8月23日BDI指数-4147点】2021年8月20日BCI: 5997 BPI:3785 BSI: 3276 BHSI: 1878 BDTI: 610 BCTI: 489 û收藏 转发 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...查看更多 a 621关注 1347粉丝 2897微博 微关系 她的关注(619) ...