轨道通信与信号中的ATO(自动驾驶技术)具有以下三个特点: 1. 高质量自动驾驶模拟:ATO自动驾驶模式通过模拟最x佳司机的驾驶行为来实现列车的自动运行。这种模式能够提高运行效率和舒适度,同时节省能源。例如,在高速铁路上,自动驾驶能够优化列车的加速度和制动力,减少能源消耗。 2. 双向通信系统:ATO系统装有双向通信...
列车在正线、折返线上的运行作业时,常用ATO自动驾驶模式和ATP监督下的人工驾驶模式,限制人工驾驶和非限制人工驾驶模式均为非常用模式。 (1)ATO自动驾驶模式 列车启动后,在ATP设备安全保护下,车载ATO设备自动控制列车加速、巡航、惰行、制动,并控制列车在车站的停车位置,开关车门,司机仅需监督ATP/ATO车载设备运行状况。
ATO概念ATO(Automatic Train Operation)表示列车自动运行,可以理解为实现列车自动驾驶的系统。 提起自动驾驶,很自然联想到汽车的自动驾驶。汽车自动驾驶的过程大致如下: 设定目的地。生成行车路径。汽车自动…
ATO(自动列车操作系统)是铁路信号和列车控制系统的一部分,主要用于地铁和轻轨系统。在我国,ATO系统主要具有以下三个特点: 1. 自动驾驶:ATO系统能够实现列车的自动驾驶,通过预设的运行图和列车控制策略,自动完成列车的启动、加速、巡航、减速和停车等操作。这样可以减少驾驶员的负担,提高运行效率。 2. 精确控...
百度试题 结果1 题目ATO在铁路信号系统中的作用是什么? A. 提供列车运行信息 B. 控制列车速度 C. 确保列车安全运行 D. 监测列车位置 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。 A对 B错 正确答案 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏
(1)列车自动保护(ATP)子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行,应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行,必须装备ATP子系统。 (2)ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下,根据ATS的指令实现列车的自动驾驶,能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制,确保达...
1、城市轨道交通信号系统ATO子系统基本原理ATO子系统(以下称为ATO系统)主要用实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制,包括列车自动折返,根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰行和制动,送出车门和屏蔽门同步开关信号,使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。一、ATO系统基本概念ATO为...
1.信号机的左公里标和所属轨道区段左公里标标识是一致的,这个一致性约束应该在需求里明确。 2.公里标保留两位小数,不能出现三位小数,此问题要做设计约束,应该在需求里明确。 3.分段坡度边界点不能在长短链内部…
本发明涉及一种基于信号ATO系统的控车方法,属于城市轨道交通信号系统技术领域;包括如下步骤:步骤1:信号车载ATO系统通过ATS系统发送的下一站到站时间计算出区间剩余运行时间;步骤2:当列车行驶在线路坡度小的线路上时,ATO控制车速到参考目标速度,利用坡度采取惰行策略;步骤3:剩余时间与列车当前状态进行匹配,剩余时间大于当前...