CVT变速箱最大的长处便是省油、平顺，这个长处估量现已人尽皆知。它其实还有许多长处，比如结构简略，修理本钱低。由于CVT变速箱里边便是钢带和锥轮在传动，也没有挡位的概念，不像AT变速箱和双聚散变速箱那么复杂。也正是由于CVT变速箱的结构过于简略，所以它能承受的扭矩很小，只能和小排量的发动机搭配，并且最好...
AT、CVT、双离合是三种常见的自动变速箱，它们各自的优缺点如下：AT（自动变速器）：1、优点：耐久性好：发展历程久远，技术成熟，积累经验丰富，性能稳定，没有明显短板。稳定性强：能承受较大扭矩，可适应各种路况，如城市拥堵道路、高速行驶、山路等。换挡平顺度高：液力变矩器的存在使换挡较为平顺，虽然在平顺性...
AT > 湿式DCT > 干式DCT > CVT AT：可靠性最强！多年发展，技术成熟。只要按时保养，换个变速箱油，基本上就能一路开到底。DCT：建议选择湿式双离合，比干式耐用多了。干式双离合最大的问题是容易过热，特别是走走停停的路况。CVT：这个真的是最娇贵的主儿。钢带打滑就凉凉，柔性环断裂就GG。好比一个“精致...
如果你更注重便捷性,日常通勤频繁,那么AT或CVT绝对是你的好选择。AT提供了稳定可靠的驾驶体验,而CVT则在燃油经济性上表现更为出色。 对于热爱驾驶、追求操控感的朋友,MT无疑是最佳选择。它能够让你享受每一次换挡的乐趣,无论是在山路还是赛道,都能给你带来非比寻常的体验。
相比之下，AT变速箱和双离合变速箱在高速行驶时更能让人得心应手。AT变速箱，也就是我们常说的自动挡变速箱，采用液力变矩器传递动力，换挡过程虽然不如CVT变速箱那么平顺，但胜在可靠耐用，而且动力输出更加直接，换挡逻辑也更加清晰。而双离合变速箱则是近年来新兴的一种变速箱技术，它相当于把两台手动变速箱...
CVT是主要由主从锥轮和钢带/链条组成，通过主从锥轮不同的直径，来实现不同的传动比，使发动机动力尽可能一直处于经济区间内。相对于双离合和AT变速箱，内部没有过多的齿轮没有固定的档位，随之带来的好处就是换挡平顺、加速线性、省油，有利也有弊，通过钢带与锥轮的摩擦来传递动力，造就了CVT不敢经常性急加速、...
dct、cvt和at三者区别有构造不同,传动方式不同。具体介绍如下: 构造不同,CVT是无级变速箱;DCT是双离合变速箱;AT是液力变矩器变速箱,是带档位的自动变速箱。DCT是有级变速,是双离合器变速器,目的是减少换挡冲击。CVT相比DCT较为成熟,不过传动方式限制了最大转矩容量,使得它大多用在小排量车上。 传动方式不...
接下来是 AT 变速器。AT 变速器是目前市场上应用最为广泛的自动变速器之一，它的换挡平顺性较好，能够适应各种驾驶工况。此外，AT 变速器的技术相对成熟，可靠性较高。不过，AT 变速器的传动效率相对较低，油耗可能会略高于双离合变速器和 CVT 变速器。最后是 CVT 变速器。CVT 变速器通过无级变速的方式实现了...
在面对AT、CVT和双离合三种变速器的选择时，驾驶者需要根据个人需求和用车场景做出明智的决策。如果追求平稳的驾驶体验和较大的扭矩传递，AT变速器可能是更为合适的选择。而对于追求燃油经济性和舒适驾驶的人来说，CVT变速器可能更符合期望。双离合变速器则适合那些追求操控感和灵敏换挡的驾驶者。其快速的换挡速度和...
而AT变速箱既有稳定可靠的耐用性，又有不错的驾驶操控性能，但是价格相对比其他两种则略高一筹。目前长安汽车主要使用CVT、AT、双离合，以及手动挡的MT变速箱。像是欧尚Z6、CS55、UNI-V等主要应用了长安蓝鲸7速湿式双离合变速箱，UNI-V的2.0T车型还搭载了同级别车独有的爱信8AT变速箱，只为予你丝滑、纯粹的...