可靠性相对较差：双离合变速箱的结构较为复杂，尤其是干式双离合，在频繁换挡或长时间低速行驶的情况下，容易出现离合器片过热等问题，影响变速箱的稳定性和使用寿命。湿式双离合虽然在散热方面有所改善，但整体稳定性相对AT变速箱仍稍差一些，并且其电控系统也较为复杂，一旦出现故障，维修难度和成本都较高。可承受最...
双离合变速箱,又称双离合器变速器(DCT),通过两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡,实现了快速、平顺的换挡。这一设计使得双离合变速箱在换挡速度和传动效率上远超传统自动变速箱,成为追求操控性和提速性能用户的首选。 优点: 1. 换挡迅速:双离合变速箱的换挡时间极短,几乎达到了与手动变速箱相当的水平。 2. 能承受...
传动方式不同,cvt通过钢带来进行传动,而DCT变速箱内有两个自动控制的离合器来进行控制,而AT完全是依靠液力变矩也就是液压油来实现前后动力的连接。 AT变速箱因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置,所以AT可以轻松做到柔顺起步,跟着平顺蠕行。而DCT通过双离合的方式来实现变速和变矩升档速度上的过程响应要彻底,搭配扭...
在面对AT、CVT和双离合三种变速器的选择时，驾驶者需要根据个人需求和用车场景做出明智的决策。如果追求平稳的驾驶体验和较大的扭矩传递，AT变速器可能是更为合适的选择。而对于追求燃油经济性和舒适驾驶的人来说，CVT变速器可能更符合期望。双离合变速器则适合那些追求操控感和灵敏换挡的驾驶者。其快速的换挡速度和高...
CVT变速箱的结构比较简单,主要部件就是两个带轮和一条金属带,金属带套在两个带轮上,通过改变两个带轮的直径来实现变速,其成本一般比AT变速箱低。 所谓双离合变速箱,可以理解为“两台手动机械变速箱拼在一起”,其成本一般比AT变速箱要低。 ——CVT的主要优点—— ...
1.自动液力变速器(AT) 2.双离合变速器(DCT) 3.无级变速器(CVT)。 这三种变速箱,不知该如何选择时,本文帮你进行详细比较,帮助你根据自己的需求做出明智的选择。 一、自动液力变速器(AT) 自动液力变速器是最常见的变速箱类型,它通过液力变矩器和一系列齿轮组合来实现自动变速。AT变速箱的主要优点包括: ...
AT、CVT和双离合是市面上主流的自动变速箱各自都占有不小的市场份额。但单从口碑上来说，AT似乎是“万人迷”，很少有人说AT的不是。而CVT和双离合却经常被各种吐槽。AT变速箱之所以被广为赞誉，主要原因就在于其稳定性好，这才积累下了良好的口碑。为什么AT变速箱比其他自动变速箱更稳定呢？这就要从它们各自的...
AT(Automatic Transmission,自动变速器)、CVT(Continuously Variable Transmission,无级变速器)以及DCT(Dual Clutch Transmission,双离合变速器)是目前市场上主流的自动变速箱类型。本文将深入剖析这三种变速箱的特点、区别,以及在不同使用场景下的优劣势,旨在帮助购车者做...
总而言之，CVT、AT和双离合，这三种常见的变速箱，就像武林中的三大门派，各有各的独门绝技，也各有各的软肋。没有绝对的好坏，只有适合与否。作为消费者，我们要做的就是了解不同变速箱的特点，结合自身的需求和驾驶习惯，选择最适合自己的那一款。毕竟，适合自己的，才是最好的。——【·结语·】——» 总...
AT内部采用的是机械齿轮传递动力，液力变矩器可以形成天然的，很好的缓冲，避免冲击，因此，只要不是设计上先天带有缺陷的AT变速箱，其耐久性都非常好，故障率也非常低。油耗相对较高 对于挡位数较少的AT变速箱来说，其油耗相对较高，无法和CVT乃至双离合变速箱媲美，但是对于8AT以上的车型来说，油耗基本上可以和双...