ASU-57重3.3吨，搭载功率为55马力的GAS M-20“胜利”发动机，最高时速可达45公里/小时。车辆的传动和行走部分大量采用二战时期轻型坦克的组件，如SU-76和T-40。ASU-57与其空降装备：多伞系统MKS-5-128R。中央军事博物馆展厅19号 ASU-57的装甲最厚处为6毫米，主要保护车头和敞开的驾驶舱，足以抵御轻武器攻击。
ASU-57自行反坦克炮外形示例 概述↓ 类型:自行反坦克炮/空降战车 权重:4.3 存在系别:苏联 原产国:苏联 设计师:不详 开始服役时间:1951年 采用底盘:572工程 系列产量:不详 尺寸与重量↓ 战斗全重:3.3吨 全长:不详(车体长3.48米) 总宽:不详 总高:1.18米 车组乘员:3人(驾驶员+车长/炮手+装填手) 机动性...
这我还是第一次tm遇见被别人挤爆的情况话说如果我能一炮秒掉三突g,那也不至于被挤爆了。既然和zis30一样的炮,但是机动和射界比人家低,权重就应该比人家低。总之,现在的asu-57还不如su-57b,至少su57b不会被人家挤爆,还能防点机枪 送TA礼物 来自Android客户端1楼2020-10-27 14:52回复 ...
由于当时苏联运输机的运载能力不足,ASU-57的设计重点是尽可能小巧轻盈,车身主要为铝合金制造,正面装甲6毫米厚而侧方和后方4毫米厚,4对车轮和2对托带轮,其动力为原本用于嘎斯牌汽车的55匹马力汽油发动机,此车无炮塔而且采用开放式战斗室,武装为一门57毫米口径Ch-51炮,此炮为二战时ZiS-2反坦克炮的发展型 当要空...
车组乘员只有三人，包括驾驶员、装弹手和车长。ASU-57采用开放式车体，因此在空降部队中被戏称为“裸体斐迪南”。“斐迪南”是二战中，纳粹德军著名的自行反坦克炮。这张照片很好地展示了ASU-57非常夸张的多缝炮口制退器。很多资料将ASU-57称之为伞兵战车，其实，它最初并非通过降落伞进行空降，而是通过专门研制的...
话说ASU-57是不..看上去体形小,但实战当中并没有啥因为体形小被无视的,这载具只有偷只会用炮的NOOB才行吧,不然即使成功侧后偷袭,也很难一炮秒杀敌人,然后即使打死炮手,敌人机枪一扫我就灭了,所谓低矮车身导致近战敌人打不
The ASU-57 (Авиадесантнаясамоходнаяустановка, АСУ-57) was a small, light Soviet assault gun designed for use primarily by Soviet airborne troops. The ASU-57 was intended to be a lightweight assault gun that could be a
ASU-57“幻影”坦克 只看楼主收藏回复 打电动的阿玮 ◆◆大校 14 说出来怕你不信,是那棵树先动手的 送TA礼物 来自Android客户端1楼2017-09-21 21:24回复 打电动的阿玮 ◆◆大校 14 来自Android客户端2楼2017-09-21 21:25 收起回复 猛猛贰刺猿 ◆中校 12 祝你天天进西奈 3楼2017-09-21 21...
The ASU-57 was a Soviet airborne assault gun that entered service in 1951. It was designed to be air-dropped by parachute along with the VDV (Vozdushno-Desantnye Voyska), the Soviet airborne forces - English
https://www.youtube.com/watch?v=jgriPJmiGJ8ASU-57空降坦克歼击车(俄文:АСУ-57,又称:Объект 572,译文:572工程)是第二次世界大战后1950年由苏联为其伞兵发展的超轻型自行火炮,但由于自身体积太小而作用不大,很快就于1962年被淘汰不用。, 视频播放量 456、弹幕