规格方面，华为AR-HUD拥有业界量产最大画幅，可实现7.5米处70英寸、10米处96英寸的等效显示效果，拥有1922x730的量产HUD最高分辨率。功能上，华为AR-HUD首次与智能驾驶系统深度融合，可实现实景呈现，除了车规级AR导航之外，还能在风挡玻璃上投射倒车影像、实现巨幕观影等，效果十分震撼。
与一般的HUD相比,华为的AR-HUD功能更强大,效果也更好。 在设计上,该AR-HUD搭载了车轨级LCoS(微米级像素单元、2K级分辨率)和三色LED光源(入眼亮度12000nits,色域NTSC>85%),还配备了短焦镜头和偏振组件。这些配置保证了华为AR-HUD能够提供清晰、真实的画面,并实现高对比度显示。 规格方面,华为AR-HUD拥有业界量产最...
IT之家了解到，华为表示，华为 AR-HUD 提供 13°×5° 的全球最大视场角，可在驾驶员前方 7.5 米的位置打造驻车平视影音体验，并具备业界最高 1920×730 的高清分辨率。▲ 飞凡汽车 R7 示意图 华为指出，相比传统 HUD，华为 AR-HUD 系统可通过 AR 技术，将显示信息贴合实际道路进行增强显示，为驾驶员提供更...
【太平洋汽车网新车频道】近日,我们从官方渠道获悉,飞凡R7将搭载全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统(以下简称AR-HUD系统),可实现13°x5°的最大视场角以及业界最高1920x730的高清分辨率,有助于驾乘体验的提升。 飞凡R7的AR-HUD系统可以通过AR技术,直接将提示信息贴合实际道路进行增强显示,为用户提供更为清晰...
在最早一批或较为低价的AR-HUD产品中,采用DLP技术的可以达到854*480或1280*640分辨率,而TFT-LCD技术的AR-HUD分辨率甚至只有360P,在日常使用中会有明显的显示颗粒感,体验效果称不上理想,更是难以实现投射视频画面等功能。 以往LCoS技术由于车规认证的问题而无法在量产车型上应用,但华为通过自研车规级LCos、自研成像模...
军用HUD的第一需求从来都不是好看和清晰。对于军用来说在全国从零下几十度到零上六七十度、从海平面到高空几万米的各类环境下依旧稳定、低延时、高可靠性才是第一需求。相较于将有限的算力用于提升清晰度,不如用这些算力来处理雷达信号。 2023-08-25 09:1641回复 灯塔尘民8848回复@凝0-0渊 :对的,所以军用...
深水大菠萝包创建的收藏夹各种资料内容:华为AR HUD业界量产最高分辨率1920×730像素首个2K车规及光学成像模组画质最佳,替代仪表,超越仪表!M9将率先搭载,一起期待吧 [勾引]#M9,如果您对当前收藏夹内容感兴趣点击“收藏”可转入个人收藏夹方便浏览
在此前，上汽飞凡汽车官方公布的内饰官图就可以看到AR-HUD系统的影子。同时，华为这套AR-HUD系统提供13°×5°的全球最大视场角，并且分辨率达到了业内最高的1920×730，还有12000nits高亮度和1200∶1高对比度。在驾驶员前方7.5米处提供驻车平视影音体验。AR-HUD系统相比于传统的HUD系统更加智能，除了能显示车速...
如果华为自己造车,真的是降维打击,其他车企怎么玩? 2023-04-18回复举报3人 点赞 双领4 遥遥领先 2023-04-17回复1条回复举报3人 点赞 未来智能科技圈 华为可以换个发言人,余承东讲的感觉露 2023-04-17回复举报0人 点赞 zjzqs 魅族不是有了吗 2023-04-18回复举报0人 点赞 多才星空 AR hard 2023-04...