飞凡R7(参数|询价|图片)搭载了华为视觉增强AR-HUD(增强现实抬头显示系统)平视系统,这是一项先进的技术,旨在提供更智能、更安全、更便捷的驾驶体验。是首款搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的量产车型。 该系统提供了13°×5°的全球量产车型最大视场角,这意味着它可以在更大的范围内显示信息。AR-HUD系统具备业界最...
例如,20万级的2024款飞凡R7,搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统,采用AR-HUD+43英寸三联屏的视觉交互方案,将AR-HUD与智舱智驾信息深度融合,对标“百万豪车同款AR-HUD”。目前来看,AR HUD替代传统W-HUD的成本问题已经解决。比如,TFT技术方案,W HUD与AR HUD之间的成本界限已经不明显,打破了此前2-3倍的价差...
目前搭载AR-HUD的车型有飞凡R7(售价18.99-22.99万元)、问界M9(售价46.98-56.98万元)、奔驰EQS(售价88.1-133.9万元)、仰望U8(售价109.8万元)等。未来的两到三年,将会迎来AR-HUD的量产爆发期,AR-HUD也将成为未来智能座舱的重要组成部分。 2022年,飞凡R7搭载全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统,成为同价位唯一...
AR HUD在2021年进一步发展,虽然量产车型不多,但是各厂商其实都有着很多技术积累:除了日精、LG、Maxwell、现代摩比斯外,业内知名的HUD厂商都在AR HUD领域研发已久,部分厂商也会快速量产,比如说华为在今年上海车展上便与红旗有合作展出过AR HUD;华阳前段时间宣布将在年内实现AR HUD量产;怡利电子发布了阿拉丁卡通人像导...
这款车在同级别中独树一帜,采用了Two-stack Tandem OLED技术,其屏幕显示效果令人惊艳。更配备了35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统,能够将车速、导航及智能驾驶信息直观投影在驾驶员视线前方,不仅提高了行车安全性,也极大地提升了驾驶的便捷性。对于追求高科技体验的消费者而言,这无疑是一个巨大的吸引力。
过去两年,华为陆续推出了AR-HUD、智能车灯两款产品,在业界引起了广泛关注。2月9日,华为光应用领域总裁黄志勇透露,今年将有多款搭载华为AR-HUD(即增强现实抬头显示)的车型陆续上市,华为正探索下一代HUD技术,持续深入研究全息光学元件(Holographic Optical Elements;HOE)、光波导、裸眼3D等相关领域,并取得了阶段性进展...
高端车型对抬头显示器的导入正呈迅速增长趋势,问界M9首次搭载了HUAWEI AR-HUD,也叫做增强现实抬头显示系统,华为表示,这是业界量产的最大画幅抬头显示产品,视线7.5米处可显示70英寸的画面,10米处可显示96英寸的画面。 功能上,华为AR-HUD首次与智能驾驶系统深度融合,可实现实景呈现,除了车规级AR导航之外,还能在风挡玻...
AR-HUD平视系统就是华为在光通信技术领域的重要研究应用成果,也是华为智能车载光解决方案的系列产品之一,去年华为在上海车展和德国慕尼黑国际汽车博览会期间,均展示了这一项技术。近日,飞凡汽车旗舰车型飞凡R7的Trinity多维感官交互智舱正式官宣,除43英寸三联屏外,华为AR-HUD平视系统也是一大亮点。我们都知道视场角...
🌟 🚗这款ID3可以选配一项超前的配置——AR-HUD抬头显示。这一功能能展示丰富的驾驶辅助信息,包括时速、车辆状态、交通标识以及导航信息等。当你设置导航后,系统会在HUD上智能显示转弯提示、距离下一个路口的公里数等,使驾驶更加便捷。 🎈关于HUD的设置,我们可以在车机系统中进行个性化调整。位置、亮度、显示内容...
从科技感角度来看,没有提供全息液晶仪表屏,刚进入车内会觉得比较突兀,但启动车辆之后我们会发现它是用AR-HUD抬头显示功能去替代,整体科技感反而是得到了增强。而中控屏幕就像一块大号平板,尺寸在15.4英寸,分辨率达到了2.5K级别,并且内置了高通骁龙8155芯片,响应速度够快,可以自行下载各种APP。并且车内的音响...