华为表示，截至2024年4月，搭载华为AR-HUD系统的量产车型包括上汽飞凡R7、问界M9等，另有超过20款在研车型将搭载华为AR-HUD产品和方案，即将推向市场。HUAWEI XPIXEL智能车灯模组在问界M9首发上车，持续成为业界的热点，深蓝S05也已搭载上车，另有超过10款主流车型也确定搭载，并于2024年陆续上市。【本文结束】如需...
值得一提的是,飞凡R7是全球最先搭载华为AR-HUD的车型,这使得飞凡汽车可以在这一年多时间里,根据用户反馈建议,持续升级优化华为AR-HUD,让新款飞凡R7搭载的华为AR-HUD具备更强的功能性,带来更好的使用体验。 而且新款R7搭载的华为AR-HUD,采用了先进的LCoS光学显示芯片,使得整个成像画面更鲜艳、透亮、细腻,并具有13...
总的来说，华为AR-HUD作为一种先进的增强现实抬头显示系统，无论是在驾驶安全性还是驾驶乐趣方面都具有巨大的潜力。虽然市面上有多款搭载了AR-HUD的车型，但只有2024款飞凡R7在30万元以内，并且全系可装华为AR-HUD，这使得它在中大型SUV领域独占鳌头。同时，飞凡R7与问界M9在智驾融合和显示细节等方面存在一些差异...
10.25英寸的全液晶仪表盘画质清晰易读取，但对于钻石版车型来说，它仅仅是个摆设，驾驶员目视前方就能通过60英寸的AR-HUD查看到车辆信息，对于这样一款不足15万元的车型，搭载奔驰S级同款抬头显，配置可以说相当高，可提高日常驾驶的便利性和安全性。
尽管目前市场上已有一些高端车型搭载了AR-HUD技术，如奔驰EQS、奥迪Q4 e-tron和仰望U8等，但由于成本和技术等因素的限制，AR-HUD的量产仍然较少。值得一提的是，2024款飞凡R7作为一款中大型SUV，不仅是唯一一款售价在30万元以内且全系可装华为AR-HUD的车型，还能提供领先的视觉交互体验。华为的AR-HUD技术采用了Aut...
值得一提的是,新车作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型,采用 AR-HUD+43英寸三联屏的视觉交互方案,将AR-HUD与智舱智驾信息完美融合。 此外,新车还该车搭载 RISING OS 极智交互系统 1.4.0,号称是“业界首个不限手机系统的座舱数字生态”,支持 OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。
3. 与其他品牌的对比尽管品牌如奔驰EQS、奥迪Q4 e-tron等也已推出AR-HUD功能,但市场反馈却相对平淡。大多数的高端豪车虽然提供此功能,但价格过高,导致消费者觉得性价比不高。而2024款飞凡R7作为售价低于30万元的SUV,将是第一个搭载华为AR-HUD的车型,提供无与伦比的视觉体验。
目前搭载AR-HUD的车型有飞凡R7(售价18.99-22.99万元)、问界M9(售价46.98-56.98万元)、奔驰EQS(售价88.1-133.9万元)、仰望U8(售价109.8万元)等。未来的两到三年,将会迎来AR-HUD的量产爆发期,AR-HUD也将成为未来智能座舱的重要组成部分。 2022年,飞凡R7搭载全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统,成为同价位...
飞凡R7是唯一一款中大型SUV，售价不超过30万元，全系配备华为AR-HUD技术。与其他同级别的车型相比，飞凡R7在视觉交互体验方面处于领先地位，而其他车型如仰望U8虽然也搭载了70英寸AR-HUD，但其百万豪车价位将大多数人排除在外。尽管飞凡R7和问界M9都搭载了华为AR-HUD技术，但它们之间在智能驾驶融合、ICON显示细节...