梅赛德斯-AMG近日公布了GT 63 PRO 4MATIC+轿跑车的正式售价,这款车系旗舰车型以195,900美元(约合人民币140万元)的起售价刷新了AMG GT(图片|配置|询价)家族价格纪录。值得注意的是,该价格尚未包含1,195美元(约合8,500元)的运输费用。 作为AMG GT系列中性能最强的量产车型,GT 63 PRO搭载经过特殊调校的4.0升双...
具体看来，2025款梅赛德斯奔驰AMG GT63 Pro的动力更强了，而且奔驰对他进行了空气动力学的改进，增加了额外的冷却系统，同时，这款双门轿跑车还标配了AMG高性能4Matic全轮驱动的主动冷却装置以及更强劲的发动机散热器；同时，还标配了AMG主动行驶控制系统以及AMG陶瓷刹车片。另外，2025款奔驰AMG GT63 Pro采用了4.0升...
这是上一代被911打的找不着北了,干脆舍弃原本纯动力性的准备,兼顾起运动和舒服,造一个gt超跑。可现在新版这种轮廓就更没理由不选保时捷了,老款起码看起来战斗感实足,外形比911强些许,现在嘛mmm没准销售量还真不如上一代 举报 竹茂 2024-10-02 8 和sl63比谁更强? 举报 新时代接盘主义者 2024-10-...
梅赛德斯-AMG近日公布了GT 63 PRO 4MATIC+轿跑车的正式售价，这款车系旗舰车型以195,900美元（约合人民币140万元）的起售价刷新了AMG GT家族价格纪录。值得注意的是，该价格尚未包含1,195美元（约合8,500元）的运输费用。作为AMG GT系列中性能最强的量产车型，GT 63 PRO搭载经过特殊调校的4.0升双涡轮增压V8...
奔驰-AMG基于AMG GT 63 Pro 4Matic+（目前市面上最注重赛道表现的AMG GT 63轿跑车）推出了一款限量特别版车型，奔驰-AMG GT 63 PRO 4MATIC+赛车收藏家版。这款特别版车型全球限量200台，其设计灵感源自奔驰和马来西亚石油公司（Petronas）的合作关系。它的推出恰逢新加坡F1大奖赛（Petronas总部位于邻近的马来西亚），...
梅赛德斯-AMG近日公布了GT 63 PRO 4MATIC+轿跑车的正式售价,这款车系旗舰车型以195,900美元(约合人民币140万元)的起售价刷新了AMG GT家族价格纪录。值得注意的是,该价格尚未包含1,195美元(约合8,500元)的运输费用。 作为AMG GT系列中性能最强的量产车型,GT 63 PRO搭载经过特殊调校的4.0升双涡轮增压V8发动机,...
IT之家 7 月 13 日消息，梅赛德斯-AMG 出席古德伍德速度节，首次展示了 2025 款 GT 63 Pro 4MATIC+ 汽车，官方宣布最快 2024 年年底在国际市场上市。梅赛德斯-AMG GmbH 董事会主席 Michael Schiebe 表示：“如果您不仅想在公路上享受 AMG GT 的乐趣，还想在赛道上快速跑几圈，那么 GT 63 Pro 就是您的理想...
奔驰AMG GT家族的阵容扩大了，奔驰在古德伍德速度节推出了新的AMG GT 63 Pro 4Matic+。这是一款以性能为导向的版本，将提供更加运动的驾驶体验。GT 63 Pro有着激进的前脸设计，这种设计不仅体现在更大的进气口上，还体现在增加了碳纤维导流板。另一大亮点是主动式AirPanel空气控制系统，该系统能够减少超过30公斤的...
新款梅赛德斯 - AMG GT63 Pro 4Matic + 是目前最强大、专注于赛道性能的 AMG GT 车型。它旨在让现有的 GT63 4Matic + 更适合赛道任务，同时不牺牲可用性和可驾驶性。双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机性能提升至 603 马力和 850 牛・米，空气动力学改进使前部升力减少超 30 千克，并产生 15 千克后部下压力...
GT63 Pro配备了AMG Performance 4Matic全轮驱动系统,该系统具有主动冷却功能,并配备了优化的发动机散热器。此外,车辆还标配了AMG主动驾驶控制系统以及AMG的陶瓷复合制动器,为驾驶者提供更加卓越的操控性能和安全性。 搭载的双涡轮增压4.0升V-8发动机,能够输出高达603匹的马力,以及627磅英尺的强劲扭矩,相较于普通GT63,...