尽管重量有所增加，但GT63通过精湛的动力调校与悬挂优化，成功实现了性能与舒适的完美平衡。公路巡航的奢华典范在公路巡航方面，GT63凭借其加长的轴距、宽敞的内部空间以及先进的驾驶辅助系统，成为了奢华旅行的理想选择。无论是短途出行还是长途旅行，GT63都能为驾驶者与乘客提供极致的舒适体验。此外，其独特的掀背式车...
实际上，我们被西班牙人在高速公路上用无人机和直升机进行了速度监控。因此，AMG GT只能在严格的测试中发挥作用，但故事还在继续。GT跑车的定位更加明确，驾驶起来也比其同门兄弟SL车型更激动人心。不过，与前代车型相比，GT仍有改进的余地。梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé 车身 双座轿跑车（可选2+2），长472...
更重要的是，新款 GT 63 Pro 据称可以让更广泛的驾驶员享受其强劲的性能和动态范围，因为前代 GT R Pro 在接近极限时绝非易事。以前是后轮驱动，而这次是 4Matic+ 全轮驱动、四轮转向和主动侧倾稳定系统，以增强牵引力、转向和中弯稳定性。稍后将详细介绍。梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 驾驶起来如何？进入机舱的...
这是上一代被911打的找不着北了,干脆舍弃原本纯动力性的准备,兼顾起运动和舒服,造一个gt超跑。可现在新版这种轮廓就更没理由不选保时捷了,老款起码看起来战斗感实足,外形比911强些许,现在嘛mmm没准销售量还真不如上一代 举报 随便了不是 10-02 8 这是4缸确实是8缸 举报 笑着去爱去拥有b 10-01 ...
目前梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+车型，已在古德伍德速度节上首发亮相，新车预计最快将于今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，而梅赛德斯-AMG GmbH董事会主席 Michael Schiebe也表示：“如果您不仅想在公路上享受AMG GT的乐趣，还想在赛道上快速跑几圈，那么GT 63 ...
价格方面，Premium Plus版本的上路价为164,905英镑，与保时捷911 Turbo S相比，这个价格似乎具有很高的竞争力。考虑到梅赛德斯-AMG GT 63的性能和独特性，它绝对值得你考虑。好了，车迷们，关于2024 Mercedes-AMG GT 63 4Matic+的介绍就到这里。这货是不是已经让你心动不已了呢？如果你对这款车有更多的想法或者...
蓝色呐喊:梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+ AMG GT在各个维度上都有所加强,现在更加注重日常运动性,并能带来只属于AMG才能发出V8发动机的轰鸣声。尽管这款双门跑车配备了空气动力学套件、可变全时四轮驱动系统和主动侧倾稳定系统,但在横向动态方面是否也能令人印象深刻呢?
0T V8双涡轮增压发动机（分高低功率），匹配9AT变速箱+增强版4MATIC四驱系统，详细动力参数如下：AMG GT 55 4MATIC+：最大功率345KW（469Ps），最大扭矩700N.m，零百加速3.9秒，最高车速294km/h。AMG GT 63 4MATIC+：最大功率430KW（585Ps），最大扭矩800N.m，零百加速3.2秒，最高车速313km/h。
其中，AMG GT 63 4MATIC+四门跑车的起售价约合人民币130.45万元，而AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车的起售价约合人民币143.56万元。虽然价格较高，但是AMG GT系列一直以来都被认为是代表着AMG品牌最高端的产品，其卓越的技术水平和精湛的质量也足以支撑起价格的高昂。外观方面，AMG GT 63 4MATIC+四门跑车的前脸...
动力系统与AMG Speedshift MCT 9G九速变速箱和AMG Performance 4Matic+全轮驱动系统相匹配。当这款车型在2021年推出时，梅赛德斯声称它可以在2.9秒内达到100公里/小时的速度，并且最高时速为315公里/小时。它使用AMG高性能陶瓷复合制动器、主动后轴转向和带自适应阻尼的AMG Ride Control+悬挂系统来控制所有这些速度。