【驾驶】雷达SART和AIS-SART的区别sart的工作原理是当船舶遇险弃船时船上人员携带sart离船并将其启动在搜救船雷达扫描脉冲的作用下sart发射应答信号应答信号在搜救雷达荧光屏上能沿半径方向显示出一连串的亮点亮点最多12个当搜救船逐渐靠近sart时亮点逐渐变为圆弧进而变成同心圆通过雷达扫描sart的位置 【驾驶】雷达SART和...
AIS-SARTAIS-SART雷达应答器的使用说明 1从支架上取出NAS-1000,放在室外敞开的地方。 2扳开红色插销,转动中部圆环,使圆环上的向上箭头指向“ON”位置。 3检查LED灯指示。当闪亮时表示已启动,但GPS没有定位;当常亮时表示已定位。把NAS-1000放在敞开区域,以便GPS尽快定位。 4如内部蜂鸣器发出“滴,滴….”声音,...
用途 ***海上遇险和安全系统AIS搜救应答器 型号 S9000 产品型号 AIS-SART S9000 尺寸341mmX75mm 重量700g 操作自我检测:检查发射、电池、GPS及指示灯 认证 中国船级社船检证书,中华人民共和国渔业船舶检验认证 AIS 发射机 发射频率 AIS 1:161.975MHz AIS 2:162.025MHz 输出功率 1 W EIRP AIS 消息类型 ...
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搜救雷达应答器(SART/AIS-SART)作为全球海上遇险和安全系统(GMDSS)地面通信系统的一部分,其寻位信号功能在船舶遇险时,对搜救人员快速发现和定位遇险目标,特别是在受搜救时天气、海况、黑夜和肉眼可视距离的限制时,更快发现遇险目标,起着至关重要的作用。本文通过与该设备相关的典型案例分析,探讨设备安全检查的要点及...
AIS—SART功能与使用
搜救AIS 应答器 (AIS-SART) - 全新设计 - 集成度高,故障率低 - 获多家船级社型式认可 NAS-1000 ⚫ NAS-1000 搜救 AIS 应答器(AIS-SART)是根据 IMO 规范要求设计的用于救生艇(筏)的应急通信设备. ⚫ 相比于传统的 RADAR-SART,AIS-SART 具有通信距离远,容易被接收并发现,受天气及海况影响小等特点....
NSR NAS-1000搜救AIS应答器 AIS-SART 船用搜救应答器 CCS证书NAS-1000搜救AIS应答器性能特点:AS-1000根据IMO规范要求设计,是用于救生艇(筏)的应急通信设备。NAS-1000在两个AIS默认频率AIS 1 和AIS 2 上交替发射一串位置报告信息。因其特殊的识别码及位置报告的特点,周围AIS船舶可以识别AIS-SART的报警。NAS-1000采...
- NAS-1000在两个AIS默认频率AIS 1 和AIS 2 上交替发射一串位置报告信息。 - 因其 识别码及位置报告的特点,周围AIS船舶可以非常容易地识别AIS-SART的报警。 - NAS-1000采用高灵敏度 耗电的内置GPS模块。 - NAS-1000采用低耗电设计,确保设备可以连续工作96小时以上。 - 获得CCS/DNV-GL/RS/VR型式认可证书。
搜救AIS 应答器 (AIS-SART) - 全新设计 - 集成度高,故障率低 - 获多家船级社型式认可 NAS-1000 ⚫ NAS-1000 搜救 AIS 应答器(AIS-SART)是根据 IMO 规范要求设计的用于救生艇(筏)的应急通信设备. ⚫ 相比于传统的 RADAR-SART,AIS-SART 具有通信距离远,容易被接收并发现,受天气及海况影响小等特点....