“The Airbus A310-200F freighter aircraft is a conversion of the A310 wide-bodied airliner.” The converted A310 freighter gives a quickly available and cost-effective cargo transport for mid-size freight. The low empty weight and wide body with large fuselage cross-section gives fast and effici...
空中客车A310 空中客车A310是欧洲空中客车工业公司在空中客车A300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短,设计了新的机翼,采用双人机组。典型两级座舱布局,标准载客量220人。1978年7月开始研制,1982年4月3日首架原型机首飞。A300和A310的市场表现保证了空中客车公司与波音公司的主要竞争对手地位,从而空中客车...
Airbus Industrie A310The A310 is a medium-range, medium capacity widebody transport derived from the A300. It is powered by two Pratt & Whitney or General Electric large turbofans. There are two basic versions of the A310: the -200 and the extended range -300A. Convertible and freighter ...
Airbus Industrie A310The A310 is a medium-range, medium capacity widebody transport derived from the A300. It is powered by two Pratt & Whitney or General Electric large turbofans. There are two basic versions of the A310: the -200 and the extended range -300A. Convertible and freighter ...
【参考译文】A310飞机主要有两种基本型号,即中程的−200和远程的−300。首先开发的机型是−200,但随后加入了−300型,后者成为了该飞机的标准生产版本。由于市场需求不足,短程的−100型号从未得到开发。 A310-200 The first A310, the 162nd Airbus off the production line, made its maiden flight on ...
A300-600 B4 -200的改进型,主要变化包括:采用了新设计的A310后机身,比B4型多安排2排座椅,混合级客舱可载267名乘客,还可载货35吨。飞行距离增加到 6500公里,其航程比B2-100增加20%,商载增加38%;减轻了发动机短舱重量,每个翼尖加装一个翼梢帆片。装有更先进的辅助动力装置(加雷特公司的GTCP331);采用数字化航空...
空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。至2016年5月，空中客车共售出1634架A330，当中有1279架已经交付予客户，其中有101家客户仍运营着1261架A330。2023年11月9日...
A320家族是空中客车旗下订单数量最大的畅销机种,因特航空为其起始客户。 A330-200 空中客车的生产线是从A300型号开始的,它是世界上第一个双通道、双发动机的飞机,比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电传操纵(fly-by-wire)控制系统。A320获得了巨大的商业成功。
这两种机型也保留了空中客车A300/A310系列机型的机身截面设计。同时借鉴空中客车A320先进的航空电子技术。设计A340时,与双发动机的A330一同开发。A330和A340两种机型有很大的共同性,有85%的零部件可以互相通用,采用相似的机身结构,只是长度不同,驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同,这样可以降低研制费用。A330...