贝纳利ADV502焕新升级，颜值与配置双提升久违的贝纳利500级别ADV车型终于迎来升级。新款ADV502不仅在外观设计上焕然一新，融入了更具吸引力的配色，更是在配置上进行了全面的优化提升，真正做到了加量不加价，维持原价格不变，性价比更高。而贝纳利TRK502系列则提供了两个版本三款车型的选择，它们在车身结构和基础配置...
1.外观方面，贝纳利TRK502系列在外观上并没有太大的不同，它们属于比较标准的欧系ADV风格。但随着最新一期的优化升级，它外观的配色将会更加靓丽，并且细节处理貌似也有了一定的改善，这就使得它在这种变化的衬托下，会更加的大气漂亮。当然这也离不开这款车硕大的车身对其理想的衬托，毕竟这款车的最大优势就是它...
金鹏502自发布以来，已历经长时间的市场考验。在摩展上首次亮相时，其便吸引了众多摩友的目光。这些摩友们对金鹏502的配置参数表现出浓厚兴趣。纵观全局，金鹏502在外观设计上与宝马水鸟高度契合，而国产ADV车型中独特的鸟嘴造型更是其不可或缺的设计元素。金鹏502搭载的是双缸水冷发动机，并配备了电喷系统，这为众多摩...
售价方面,2023款贝纳利502X纪念版的售价为36680元(含三箱),标准公路版售价则32680,相比之前的高配版车型45800的售价,价格有所下降,但配置却有所升级,性价比更高。 【总结】 总的来说,2023款贝纳利502X纪念版在外观、动力、配置、操控和续航等方面都表现出色,是一款集实用性和运动性于一身的优秀摩旅车型。无论...
国产第一款大排量ADV，从金鹏502到TRK552的改变 2018年当钱江推出金鹏502时那可谓是最热门的休旅ADV车型，声浪好听、车身饱满、超大块头几乎都满足了车友来自宝马“水鸟”上对于ADV车型的直观想象。尽管当初这台引擎以及做工上并不是很完美，但依旧让它成为多数车友的选择。时间来到2024年，如今新款TRK552已经升级换代...
贝纳利TRK502的市场演变与升级在摩托车的世界里，贝纳利TRK502无疑是一位传奇般的存在。自2016年那款基础款裸车以约31350元的价格亮相以来，这款车便以其出色的性能和独特的设计，成为了国产大排量ADV的佼佼者。如今，随着最新款TRK502X的发布，我们不难发现，这款车在保留了原有经典元素的同时，更融入了诸多创新...
通过性方面,贝纳利金鹏 502X 也做得非常好。前轮直径变大了,前悬挂也变长了,车头高高扬起。再加上辐条轮辋配两用胎,还有升高到右侧箱内侧的排气管尾段,这些设计让车辆的通过性变得更好。它能适应各种复杂的路况,像坑洼碎石路这样的非铺装路面也不在话下。“拉力”的味道特别浓,完全能满足骑手对于冒险和探索不同...
国产体型最大的ADV..回复 贴吧用户_5Vb15XU :我不是这个意思,我是说钱江的发动机都是仿制很多日系品牌的,这些发动机与贝纳利鸡毛关系都没有,挂羊头卖狗肉你能不能明白?
第一辆是前两年火遍半个中国的贝纳利金鹏502拉力版，502X，其实早就猜到了贝纳利会推出ADV版本，在金鹏502最早发布的时候就已经有了ADV的图片，其他三辆分别是，幼狮TraiL，小复古，红宝龙150i街车，小迅龙150S街车，这次钱江主要还是针对小排中排市场。里面最有话题性的还是金鹏502X了，那么我们来了解了解金鹏502AD...
调校上更偏向于适应各种路况，确保驾驶的平稳性。TRK502主要定位为公路休旅车，因此采用了铝制轮圈；而TRK502 X则主打专业级探险车定位，配备了辐条轮真空胎。总体而言，这款车型在各方面都进行了升级，更符合产品定位和市场定位，是国内ADV市场上的有力竞争者，非常值得考虑购买。