ACEA C4机油代表着一种顶级品质，它是由欧洲汽车制造商协会（简称ACEA）所确立的机油标准。这类机油常被运用于性能卓越的汽车与卡车中，特别适用于那些对油膜稳固性和清洁效果有严苛要求的使用环境。依据ACEA的规范，C4级别的机油需满足以下性能标准：首先，在低温条件下，它必须保持良好的流动性，即达到CE标准，在-20...
2️⃣C3等级机油适配于0 W-30、0 W-40机油粘度,高温高剪切要求大于3.5,硫酸盐灰分同样小于0.8%。 3️⃣C4等级机油虽然也适配于0 W-30粘度机油,但其高温高剪切要求大于3.5,硫酸盐灰分小于0.5%。不过需要注意的是,C4标准在国内较为罕见。 4️⃣C5等级机油则适配于0 W-20低粘度标准,其高温高剪切值...
ACEA C4是一种高级或非常高级的机油。以下是关于ACEA C4机油级别的具体说明：适用场景：通常被用于高性能的汽车和卡车，以及对油膜强度和清洁性能要求较高的应用场景。性能要求：低温流动性：满足CE标准，即在-20°C时，油稠度为30%。高温粘度：满足CF标准，即在100°C时，油稠度为16%。抗磨损性能：...
2:C3中低灰分的发动机机油,专为HTHS粘度为3.5 mPa·s的发动机油设计,适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。 3:C4低灰分的发动机机油,专为HTHS粘度为3.5 mPa·s以下的发动机油设计,适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。 4:C5中低灰分的发动机机...
ACEA机油标准涵盖了A、C、E三个系列。A系列主要是针对汽油机和轻负荷柴油机，细分为A3/B4、A5/B5、A7/B7三个子标准。C系列则是为配备后处理系统的汽油机和轻负荷柴油机设计的，包括C2、C3、C4、C5、C6五个子标准。而E系列则专为重型柴油发动机制定，包含E4、E7、E8、E11四个子标准。具体来说，A3/B4适用...
C2驾照的持有者则能驾驶小型自动挡汽车,C3驾照允许驾驶员操控低速载货汽车,C4驾照则是为三轮汽车驾驶员准备的,而C5驾照则专门针对可以驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶员。 总结来说,ACEA是制定欧洲汽车工业标准的组织,而C1至C5则是定义不同驾驶能力的机动车驾驶证类别。这两者虽无直接联系,但了解这些标准和...
ACEA轻负荷车辆发动机机油标准分高灰和中低灰两个版本，就是大家都熟悉的A/B系列和C系列。ACEA C系列就是我们今天的主角，它适用于带有后处理系统的汽油机和轻负荷柴油机，共有C2、C3、C4、C5、C6五种规格，其中C6是C5的升级版本。简单来说，ACEA C系列润滑油就是低灰分的润滑油，能有效的避免颗粒捕捉器的...
ACEA A/B系列包括A3/B4、A5/B5、A7/B7三个标准，其中A7/B7是最新引入的高性能产品，具有更高的燃油经济性和更多的台架测试要求。而C系列则包括C2、C3、C4、C5、C6，这些标准的机油都是低灰分的，有助于避免颗粒捕捉器的堵塞。对于重型柴油机，ACEA E系列提供了E4、E7、E8、E11四个标准，这些标准随着商用...
C4:设计作为触媒匹配油品,低SAPS,其HTHS最低为3.5。 C5:设计作为触媒匹配油品,中灰分,HTHS2.6-2.9。 二、ACEA与API的区别 ACEA相较于API的考核力度更大 对比美国API等级标准,欧洲ACEA增加了不少测试指标。 1.在汽油引擎方面增加了不氧化作用的关系以及剪切力稳定性的指标; ...
2004 年起 ACEA 将 A 类和 B 类规格合并为 A/B规格，规定了轿车汽油机油和轻负荷柴油机油装填和服务发动机油的要求，ACEA 2016机油规格更新，由3组（等级）组成：一组用于汽油和轻型柴油发动机（A3/B3、A3/B4和A5/B5）；一组专门用于带有后处理装置的汽油和轻型柴油发动机（C1、C2、C3、C4、C5）；一组用于...