另一方面，中低灰分机油，如C2/C3，通常获得30粘度的认证。而C5则为20粘度认证。至于C6，则特别强调燃油经济性。值得注意的是，C3和C4并不具备燃油经济性，而C2的燃油经济性相较于C3和C4更为出色。在性能方面，C3更侧重于性能，因此其粘度相对较大。相比之下，C5和C6则更注重燃油经济性，粘度较低。因此，在选...
此外，ACEA在2016年对机油规格进行了更新，将其分为三组等级：一组适用于汽油和轻型柴油发动机，包括A3/B3、A3/B4和A5/B5等级；一组专为带有后处理装置的汽油和轻型柴油发动机设计，涵盖C1、C2、C3、C4、C5等级；还有一组适用于重型柴油发动机，如E4、E6、E7和E9等级。这些更新使得ACEA标准更加完善和全面，能够更...
C2规格机油属于中灰分、低摩擦、低黏度油品，其HTHS黏度至少为2.9，如标榜1号0W-30即符合此规格。它通过创新的减摩技术，为车辆燃油经济性带来了至少2.5%的提升。C3和C4规格机油专为触媒匹配设计，HTHS黏度最低达到3.5，确保发动机持久耐用。而C5规格机油则适合频繁起停工况，其独特的抗磨体系在超低HTHS的同时，...
格兰威尔润滑油 FS-R 5W/30 API SP ACEA C4 先进全合成润滑油 价格 ￥460.00/升 起订量 ≥4 所在地 山东 青岛 可售量 10000升 联系人: 经理 ꤈씔씔덧 햓ꉱꉱ-ꉱ덧-씔덧 微信在线 QQ交谈 查看联系方式 手机扫码快速拨号 产品推荐 ￥460元...
首先，来简要了解一下欧标ACEA与ILSAC、API的差异。欧标ACEA的分类更为细致，它把机油划分为A/B、C、E三大类。其中，A/B类机油专为轻型车设计，涵盖了A3/B3、A3/B4、A5/B5等类型；C类机油则适用于配备后处理系统和催化剂的发动机，包含C1、C2、C3、C4、C5等型号；而E类机油则是为商用车量身定制，涵盖E4...
ACEA C3润滑油的使用十分普遍,很多厂商原厂即要求达到该规格。 C4:高温高剪切粘度≥3.5cp,硫酸盐灰成分≤0.5%。对尾气后处理系统的兼容性更好。 C5:高温高剪切粘度2.6~2.9cp,硫酸盐灰分≤0.8%,可以提高车辆燃油经济性。 C6:新增加的等级,主要性能指标与C5一致,但抗低速早燃的性能提升,使用寿命更长。
另一方面,中低灰分机油,如C2/C3,通常获得30粘度的认证。而C5则为20粘度认证。至于C6,则特别强调燃油经济性。值得注意的是,C3和C4并不具备燃油经济性,而C2的燃油经济性相较于C3和C4更为出色。在性能方面,C3更侧重于性能,因此其粘度相对较大。相比之下,C5和C6则更注重燃油经济性,粘度较低。
C2规格机油属于中灰分、低摩擦、低黏度油品,其HTHS黏度至少为2.9,如标榜1号0W-30即符合此规格。它通过创新的减摩技术,为车辆燃油经济性带来了至少2.5%的提升。C3和C4规格机油专为触媒匹配设计,HTHS黏度最低达到3.5,确保发动机持久耐用。而C5规格机油则适合频繁起停工况,其独特的抗磨体系在超低HTHS的同时,又保持了...
因此，要结合用API等级与更严格的欧洲ACEA规范一起用来判断机油的 关于ACEA,有以下几个类别的认证：A类(汽油引擎)：A1-->A2-->A3-->A4-->A5 B类(轻型柴油引擎)：B1-->B2-->B3-->B4-->B5 C类(装有触媒转化器之汽柴油引擎)：C1-->C2-->C3-->C4 E类(重度柴油引擎)：E2-->E3-->E4-->E5 ...
ACEA C系列 ACEA C系列适用于带有后处理系统的汽油机和轻负荷柴油机，包括C2、C3、C4、C5、C6，简单...