AC-5配合比设计属于比粗、中、细粒式更小的砂粒式配合比，一般都用在行人道或跑道上。首先从材料的选择上就应该要多注意，这类型的配合比最好能选用3-5石屑（或碎石）或0-5石屑、砂、矿粉、改性沥青（或彩色沥青），做矿料级配的时候有一点是需要注意的，这类型的配合比一般都会用到砂，如果是天然砂，用量不宜超过集料总量的
从提高薄罩面AC-5抗滑性能考虑,可以把我国的AC-5设计成断级配密实型沥青混合料。 (4)相比美国等州AC-5混合料,我国规范规定的AC-5的沥青饱和度偏大,空隙率偏小。这两个指标,使得我国AC-5设计的油石比比其他国家的AC-5油石比偏大。我国AC...
AC-5沥青砂目标配合比一、试验依据(1)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJE0-0113《公路工程集料试验规程》JTGE4-0054德商高速招标文件、设计图纸及路面施工作业指导书二、原材料检验(1)、碎石:济南章丘岭子乡官庄石料场生
ac-5目标配合比设计 津沧高速公路AC-25型 沥青混合料目标配合比设计报告 （GTM配合比设计方法）1. 任务来源 受天津市天永高速公路有限公司委托，进行津沧高速公路下面层AC-25型沥青混合料目标配合比设计。2. 依据主要技术规范、试验规程 2.1 JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》2.2 JTJ 052—2000《公路...
E—m ai l :58106999@ 163.corn均采用低剂量水泥稳定碎石结构,下面层采用Sup20普通沥青混凝土,上面层采用AC-5砂粒式彩色沥青混凝土。工程设计不考虑机动车荷载,主要为步行及自行车观光所用。2原材料试验本次配合比设计所用原材料包括集料、矿粉、脱色沥青以及染料四部分。其中,1。集料( 3～5 m l n)选用优质...
1、津沧高速公路AC-25型沥青混合料目标配合比设计报告GTMB已合比设计方法1 .任务来源受天津市天永高速公路委托,进行津沧高速公路下面层 AC-25型沥青混合料目标配合比设计.2 .依据主要技术标准、试验规程2.1 JTG F40 2004?公路沥青路面施工技术标准?2.2 JTJ 052 -2000?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?2.3 JTG...
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(不定项选择题)(每题 2.00 分)某在建高速公路,面层采用AC-25沥青混合料,进行其配合比设计工作。根据气候分区,本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号,粗集料采用当地某采石场的花岗岩,细集料采用当地河砂及石屑,砂的细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作:①采用图解法...
C15混凝土的配合比为:水泥:砂:石:水=1:2.47:4.76:0.61。这种混凝土主要用于垫层、基础、地坪等受力较小的结构。 二、C20混凝土配合比 C20混凝土的配合比为:水泥:砂:石:水=1:1.86:3.79:0.51。这种混凝土适用于一些轻型建筑结构,如墙体、楼板等。 三、C25混凝土配合比 C25混凝土的配合比为:水泥:砂:...