Benefitting from 20-plus years of continuous incremental innovation, Airbus’ A330-200 is one of the most modern and reliable aircraft in the sky.
A330-200F货机是空客公司研发的飞机，尺寸介于波音767-300F与波音777F之间。空客公司于2007年停产了A300和A310货机，并因此推出了A330-200F货机，以填补空客公司客机机队的缺失。该机的尺寸介于波音767-300F与波音777F之间。A330-200F货机在选用航程模式时，航程可达7400千米，可以运载64吨货物；在选用业载模式时...
国航A330-200机型全解析 🌟 自2006年6月6日国航首次引进空客A330-200以来,至今已运营了26架该机型,成为国内第二大运营商,仅次于东航的30架。🌟 国航的26架A330-200中,22架的客舱布局为C30Y207,机身载有国旗,并配备了全舱个人娱乐系统。这些飞机主要执飞北京首都出发的高客流量国内干线和洲际航线,包括北京...
飞机使用航空煤油，叫做“JET-A1”，现在国内JET-A1价格每吨超过8000元。按8500元计算的话，A330-200单程油费61.2万元。当然往返的话加倍，约122.4万元。图：国航A330-200客机 摄：拉上窗帘 燃油成本只是飞行成本的三分之一，另一个大头是“减寿费”，也就是折旧摊销。A330-200的目录价格是2.385亿美元，在...
上次分享香港航空A330-300时，用了一个总结叫：「捡破烂一时爽，一直捡一直爽」今天分享德威航空A330-200时，飞哥想用这个总结：「捡漏一时爽，一直捡一直爽」- 得益于大韩、韩亚合并，仁川航空和德威算是捡了大漏，仁川航空收了韩亚货运，德威把大韩4条欧洲航线给捡漏了 ①首尔仁川——巴黎戴高乐（CDG）TW401...
A330-200是A330双发宽体机系列中机身较短的型号,可以执飞短程到远程的所有航程航线,也适用于点对点运行。 1995年11月24日启动项目,1997年8月13日首飞,1998年5月开始交付使用。按照装配发动机的不同,该型又可分为-201\-202\-203\-223\-243等多个子机型。
文旅融合创新篇！空客A330-200飞机“华丽转身”抵达东疆 2月18日，随着汇盛码头港口吊机的平稳运作，一架退役的空客A330-200飞机运抵东疆，正式入驻日出东疆·露营基地。本架空客A330-200将经过“华丽转身”，升级为一个集模拟驾驶体验、航空知识科普、餐饮娱乐等多功能于一体的旅游体验综合体。改造后的A330不仅能让...
机型:A330-200(33H) 座位总数260 座位类型公务舱经济舱 座位数18242 座位间距(英寸)7532/33 扶手间座椅宽度(英寸)2016.99 座椅倾斜度/椅背可后仰距离(英寸)180°6 查看大图 * 客舱布局及数据仅供参考,请以实际乘机时为准。婴儿摇篮服务仅限在宽体客机A350、A330、B777、B787执飞,且飞行时间超过3小时以上航班的...
1997年8月13日，空客Ａ330—200客机首次试飞成功。 由欧洲空中客车集团研制的Ａ330—200型远程客机13日在法国南部图卢兹进行的首次试飞取得成功。 这架新型客机于上午11时30分起飞，共进行了4个小时的飞行。那么，空客A330—200客机有什么特别之处呢？它是一款由欧洲航空防务和空间公司制造的双引擎中远程宽体客机，...