分析师表示，A220-500投入运营后，最大受害者将是波音公司。此外，波音的供应商Spirit AeroSystems可能还会陷入困境，其他受影响的公司可能包括复材供应商索尔维（Solvay）。空客什么时候会推出A220-500项目？很多人猜测空客可能在2024年范堡罗航展上正式宣布该计划。潜在影响最大波音公司，则试图淡化A220-500的威胁，在...
长期以来，空客都研制更大的A220飞机，即传说中的A220-500飞机。目前A220包括两款飞机，即A220-10和A220-300飞机。空客认为对A220飞机进行具有市场潜力，同时空客商用飞机营销高级副总裁希伊登（Joost Van der Heijden）表示，这不会对A320系列飞机的未来生存能力构成威胁。A220飞机的销售一直有些低迷，较大的A220-300型...
对于引擎制造商来说这会是一场冒险,至少目前的A220产能表现给不了引擎制造商足够的信心。 A220-500的加长也需要更大推力的引擎。最新版本的A220-300最大起飞重量(MTOW)达到70.9吨,十分接近A320neo了。加长至41米的A220-500航程至少要达到5500km,甚至6000km。MTOW预计会提升至75-80吨的范围。参考A320neo 79.5吨配备...
1月10日，中航工业沈飞民用飞机有限责任公司（以下简称中航工业沈飞民机）举行A220项目前机身和后桶段第500架份交付仪式，中航工业沈飞民机与空客合作迈入了发展新境界。A220项目是中航工业沈飞民机与空客公司深度合作项目，也是中国民用航空制造领域第一个参与国际风险合作的项目。A220飞机原为庞巴迪公司C系列飞机，是专门...
A220最早是加拿大庞巴迪的产品，称为“Cseries”。后来它被1美元卖给空客，在空客手中变成了A220系列，包括A220-100、A220-300和未来的A220-500。该系列部分备件可与A320系列通用，因此市场适应性强，极其利于开展业务。A220系列本来是支线客机，但A220-300可以载150人，A220-500标准布局达170人，这使它实现了“干支...
🌟 空客A220-500,原名C系列,是庞巴迪为进入商用喷气客机市场精心打造的。后来,空中客车公司成功收购并更名为空客A220。💺 该系列分为两种型号:1️⃣ 空客A220-100(原CS100):在标准两级客舱布局下,可容纳约110至130名乘客;单级布局则可容纳约125至145名乘客。其航程大约在3100至3400海里之间,具体取决于飞机...
有消息说：A220-500（将更名为A221）标准载客达170人，由于机身细省油效果明显，料前途美妙！图：靠A220发了财 网络图片 一些小公司靠A220发了财。最著名的例如波罗的海航空，现在机队规模已达45架，前不久还租赁了3架A320。其它小公司见状纷纷尝试，例如塞浦路斯航空、塞内加尔航空和玛纳斯航空（吉尔吉斯斯坦）等...
分析师表示,A220-500投入运营后,最大受害者将是波音公司。此外,波音的供应商Spirit AeroSystems可能还会陷入困境,其他受影响的公司可能包括复材供应商索尔维(Solvay)。 空客什么时候会推出A220-500项目?很多人猜测空客可能在2024年范堡罗航展上正式宣布该计划。潜在影响最大波音公司,则试图淡化A220-500的威胁,在上月的...
实际上，考虑到当初庞巴迪在设计此款飞机时留出的扩展空间，A220的确有能力衍生更大版本的160座级A220-500型号。而且加长版本的A220在短途运输时，整体效率一般也会更高。那么A220-500有可能成为现实吗？资料图：空客A220 在回答这一问题之前，我们先需要注意到究竟是哪些航企在考虑引进A220-500。其中，呼声最大的就...
据TheAirCurrent报道,空客销售主管Christian Scherer在范堡罗航展表示,有意向开发更大一个型号的A220-500,“我真的相信它会实现。”他表示,普惠和CFM国际都在发动机供应商的考虑之中。 据航空博主@FATIII,普惠和CFM均已被告知空客对新引擎...