“回顾电压从400V升级到800V，最重要的部件升级就是电驱系统，其中碳化硅的使用是电驱系统升级的要点。”安森美中国区汽车现场应用工程师Xia Chao告诉《中国电子报》记者，“而如果从800V升级到更高电压，核心在于如何平衡高耐压与低导通损耗的平衡。”高耐压性与低导通损耗，既是碳化硅器件的优势，也是其替代传统硅基...
电动汽车800V高压平台的落地有效推动了车规级碳化硅快速发展。“对于当前的电动汽车市场,800V高压平台极有可能成为未来碳化硅的核心应用方向。”国家新能源汽车技术创新中心总工程师刘朝辉表示,功率器件厂商已经给予这一技术前所未有的重视。 800V高压系统需要800V—1200V的功率元器件支持。英飞凌、意法半导体、Wolfspeed、...
800V碳化硅平台是一种高效、快速、可靠的电动汽车充电平台。它使用碳化硅材料制造电力电子器件,如功率半导体开关。与传统的硅基IGBT相比,碳化硅基MOSFET可以使整体系统效率提高8%,同时尺寸和重量也大幅缩小,相同规格的后者尺寸仅为前者的1/10。此外,碳化硅的硬度很大,莫氏硬度为9.5级,具有优良的导热性能,非常适合在高压环...
纯电SUV新选择,全域800V高压碳化硅平台打造,岚图知音值得买吗?#岚图知音 #纯电SUV #岚图汽车 #新能源SUV - 优视汽车于20240924发布在抖音,已经收获了91.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
小米的超级800V碳化硅高压平台，是真的800V，最高压能达到871V。再加上自研CTB一体化电池技术，小米CTB电池包+地板厚度，仅仅只有120mm，这也给乘用舱留出了更多的空间，可以让用户的乘坐体验更棒。3、大压铸 在特斯拉的带动下，大压铸已经成为电动汽车行业的大趋势，其优势就是效率极高。但缺点也很明显，研发难度...
全系800V高压碳化硅平台,4大升级点,22.98万起,智界新S7上市 ta不是一台车,是我绝佳的“另一半” 试驾理想MEGA:双腔空悬有点东西,舒适和隔音超宝马7系? 带瑞虎8L去越野,10来万的奇瑞不止家用 大学生方程式赛车中德大战 共和国长子直面柏林工业 2024 Nio day看点多:新品牌萤火虫发布,蔚来ET9将正式上市 21.99...
此次小米汽车技术发布会中公布了小米汽车800V碳化硅高压平台,雷军在发布会中笑称,“有人告诉我,能超过500V就可以称自己是800V高压平台。而小米此次真正做到了800V”,甚至最高电压达到871V。 电池方面,小米汽车采用了CTB一体化电池技术,成熟体系下最高电量123kWh、CLTC续航超过1000km(SU7的续航为800km+)。另外通过...
据报道，在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米自研800V碳化硅高压平台正式亮相。雷军表示，当前超过500V的车型都可称为800V，而小米SU7的800V平台最高电压达到了871V。同时小米还打造了CTB一体化电池技术，电池包厚度仅120mm，线束减少了91%，同时自研的800V架构最高可容纳150度电池，CLTC续航里程超1200公里...
金标大众,在波动中找到自己的“节奏感” 汽车十三行昨天21:40 卖不动就降,268匹马力+四驱,阿尔法·罗密欧Tonale降至19.98万 张铁绵昨天21:34 新款阿尔法·罗密欧Stelvio效果图曝光,全新设计风格,明年发布 张铁绵昨天21:27 2025年价格战提前开打?比亚迪、特斯拉公布1月政策 车市红点昨天21:22 凛冬已至,诚意满满,长安...
同时,阿维塔11纯电车型也迎来了全面升级,动力更充沛,续航更持久。阿维塔11纯电车型标配800V碳化硅平台,搭载华为最新一代的DriveONE碳化硅电驱,百公里加速最快只需3.9秒,纯电续航最高可达815km。此外,华为DriveONE碳化硅电驱具备华为iTRACK功能,可实现毫秒级扭矩微调,从而提升整车平顺性和安全性。