由此来说,5a波形的严酷程度肯定是远超5b波形的,更高的幅值带来的是更高的能量,因此吸收这么大的能量,需要更大功率的TVS二极管来进行电源输入口的保护了。 那进入到今天的正题,怎么选择TVS的功率?首先就要搞清楚脉冲的能量有多大。 根据在ISO7637-2中的定义,最严苛的参数肯定是电压幅值最高,持续时间最长。那取值为...
成本最贵,面积最大的方案 以上方案用到了美信的核心抛负载保护芯片,可以满足90V以下的抛负载测试,搭载2颗TO-220的MOSFET以及一些外围器件,可以满足抛负载5A 5B的测试要求,该方案价格成本约20元,不差钱的可以考虑。 结构简单的TVS保护方案 相比美信的复杂设计,上海雷卯车规TVS SM8S33CA可以满足90%的客户抛负载测试...
TVS瞬态抑制二极管,PS级响应速度、高浪涌吸收能力、低电容、低漏电流、箝位电压易控制、击穿电压偏差小、可靠性高不易老化、体积小好安装等是它特有的标签,广泛应用于汽车电子、消费电子、通讯设备等各个领域。在汽车电源口,选择合适的TVS瞬态抑制二极管,可以顺利通过7637-2 5a/5b测试。新弘智科技SM8S系列TVS管,为...
成本最贵,面积最大的方案 以上方案用到了美信的核心抛负载保护芯片,可以满足90V以下的抛负载测试,搭载2颗TO-220的MOSFET以及一些外围器件,可以满足抛负载5A 5B的测试要求,该方案价格成本约20元,不差钱的可以考虑。 结构简单的TVS保护方案 相比美信的复杂设计,上海雷卯车规TVS SM8S33CA可以满足90%的客户抛负载测试...
以上方案用到了美信的核心抛负载保护芯片,可以满足90V以下的抛负载测试,搭载2颗TO-220的MOSFET以及一些外围器件,可以满足抛负载5A 5B的测试要求,该方案价格成本约20元,不差钱的可以考虑。 结构简单的TVS保护方案 相比美信的复杂设计,上海雷卯车规TVS SM8S33CA可以满足90%的客户抛负载测试需求, ...
以上方案用到了美信的核心抛负载保护芯片,可以满足90V以下的抛负载测试,搭载2颗TO-220的MOSFET以及一些外围器件,可以满足抛负载5A 5B的测试要求,该方案价格成本约20元,不差钱的可以考虑。 结构简单的TVS保护方案 相比美信的复杂设计,上海雷卯车规TVS SM8S33CA可以满足90%的客户抛负载测试需求, ...
最近车灯客户都有了新的EMC需求,远近光切换的电磁吸铁需要测试7637的5B波形,很多成熟的产品拿去测试,输入口的TVS保护二极管都被烧坏,工程师找了很多原因,找到雷卯电子讨论解决方案。 雷卯电子仔细分析了下产品结构和电路,电磁吸铁本身是一个不带IC的电路结构,相当于一个电感,随便任何高压,都不会损坏,但在日本车型最...
车载产品过7637-5a/5b测试及车用TVS选型 随着汽车市场对车载电子产品可靠性越来越高,与此同时,车载电子产品趋向于小型化、多功能化、轻薄化等等,普通的瞬态抑制TVS二极管远远不能够满足车载电子产品更好的保护需求。为了满足更高的ISO7637-2等级测试,为车载电子产品保级护航,就需要用到车载专用TVS二极管(稳定可靠、小...
ISO 7637-2 5A/5B脉冲负载试验的目的在于评估汽车电气设备在遭受负载突变的冲击时的电磁兼容(EMC)抗干扰性能。该试验按照ISO 7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008标准进行，主要参数如下：1. 脉冲波形：5A/5B 2. 供电系统：12V/24V，通过外部直流调压器接入 3. 发生器内阻(Ri)：- 12V系统：0.5...
可以满足90V以下的抛负载测试，搭载2颗TO-220的MOSFET以及一些外围器件，可以满足抛负载5A 5B的测试要求...