上述形势均为松下的4680电池推广造成了不小的阻碍。为应对全球电动汽车市场的调整，今年6月，松下控股也放弃了“到2030财年电池业务销售额超过3万亿日元（约1510.6亿元人民币）的目标”。在市场不景气的前提下，松下能够依赖的唯一市场竞争力也仅剩4680电池，2017年，松下内华达工厂曾因不少员工缺乏电池生产经验，用了...
IT之家 9 月 9 日消息，松下今日官宣，Panasonic Energy（松下能源）准备开始量产 4680 圆柱形汽车锂电池。松下官方称，该公司已经完成了 4680 圆柱形汽车锂离子电池的量产准备工作，这标志着“备受期待的行业突破”。该公司还改造了其位于日本西部的和歌山工厂，该工厂将成为新电池的母工厂。松下今天举行了开幕式以...
财联社9月9日讯（编辑 周子意）日本松下控股周一（9月9日）表示，其能源部门已完成批量生产4680块电动汽车电池的准备工作，该公司正寻求开始向汽车制造商供应电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要供应商之一，该公司生产的4680电池顾名思义，就是指直径46毫米、高度80毫米的圆柱锂电池，这种电池的容量是2170圆...
虽然松下还没有公布具体的4680电池规格，但他们已经为此专门改造了位于日本和歌山县的一整座工厂，这座占地超过60,000平方米的工厂将全面投入4680的生产，预计到明年三月，工厂会有400名员工全力运作。无论如何，任何能够在现有的锂离子技术基础上，进一步提升电池的重量、体积、安全性、性能和成本的创新，无疑都是电动...
5月10日，日本电池公司松下(Panasonic)表示，将推迟供给特斯拉的4680大圆柱形锂离子电池的量产时间。电池的量产时间预计是在2024年4月至9月，比之前计划的要晚。而推迟的原因，松下表示，是为了提高电池性能。作为特斯拉的供应商之一，松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产4680电池。松下在其...
观点网讯：9月9日，松下能源宣布已为4680圆柱汽车电池的量产做好准备。和歌山工厂经过改造，将成为该电池的主要生产地。4680电池由特斯拉与松下共同研发，直径46毫米，高80毫米。该电池具有高能量密度、长续航里程和低生产成本的特点。松下能源的量产准备完成，预计将提升特斯拉电动车的续航和性能。本文源自：观点网 ...
松下能源完成4680电池量产准备 9月9日，松下集团旗下松下能源宣布，已完成4680圆柱形汽车锂离子电池量产准备工作。其位于日本西部的和歌山工厂将成为生产4680电池的母厂，新试行的流程将在全球其他工厂实施。到2025年3月，和歌山工厂预计将有约400名员工参与下一代电池的开发和生产。
松下4680电池参数如下: 尺寸:直径为46毫米,高度为80毫米。 能量密度:采用石墨+高镍方案时,能量密度为283Wh/kg;若采用硅碳+高镍方案,能量密度可提升至300Wh/kg。这一参数相较于特斯拉早期的NCA电池(能量密度为254.8Wh/kg)和LG的811电芯(能量密度为248Wh/kg)有所提升。 电芯容量:根据具体方案不同,电芯容量有...