上述形势均为松下的4680电池推广造成了不小的阻碍。为应对全球电动汽车市场的调整，今年6月，松下控股也放弃了“到2030财年电池业务销售额超过3万亿日元（约1510.6亿元人民币）的目标”。在市场不景气的前提下，松下能够依赖的唯一市场竞争力也仅剩4680电池，2017年，松下内华达工厂曾因不少员工缺乏电池生产经验，用了...
电动车界期待已久的4680锂离子电池 终于要进入大规模量产了！ 这款 松下精心打造的电池不仅能提升电动车的续航力、动力、充电效率，还能压低成本。 看来，电动车主们不久后就能享受更长的里程、更快的加速，以及更友善的价格。传统的电动车电池组大多使用的是2170型号电池，尺寸为21 mm直径、70 mm长。 而 4680 ...
5月10日，日本电池公司松下(Panasonic)表示，将推迟供给特斯拉的4680大圆柱形锂离子电池的量产时间。电池的量产时间预计是在2024年4月至9月，比之前计划的要晚。而推迟的原因，松下表示，是为了提高电池性能。作为特斯拉的供应商之一，松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产4680电池。松下在其财...
财联社9月9日讯（编辑 周子意）日本松下控股周一（9月9日）表示，其能源部门已完成批量生产4680块电动汽车电池的准备工作，该公司正寻求开始向汽车制造商供应电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要供应商之一，该公司生产的4680电池顾名思义，就是指直径46毫米、高度80毫米的圆柱锂电池，这种电池的容量是2170...
2024年9月9日，据卡车技术前沿报道，松下集团旗下的松下能源有限公司（简称“松下能源”）已圆满完成4680圆柱型汽车锂离子电池的大规模生产准备工作。这一里程碑式的进展，不仅彰显了该公司在汽车电池领域的实力与突破，更预示着行业即将迎来新的变革。为应对新电池的生产需求，松下能源已对位于日本西部和歌山的工厂进行...
IT之家 9 月 9 日消息，松下今日官宣，Panasonic Energy（松下能源）准备开始量产 4680 圆柱形汽车锂电池。松下官方称，该公司已经完成了 4680 圆柱形汽车锂离子电池的量产准备工作，这标志着“备受期待的行业突破”。该公司还改造了其位于日本西部的和歌山工厂，该工厂将成为新电池的母工厂。松下今天举行了开幕式以...
但马斯克没想到，松下一直都没有传出量产4680的任何消息，看着宁德时代的麒麟电池推出，心里一定急得很。松下让马斯克很无奈 近日，有网络曝光传言，松下计划将4680电池的量产时间，推迟至2024年4-9月，原本量产计划时间为2023年4月-2024年3月，推迟算得上是一年甚至更多，根据松下表示，量产推迟的原因，主要是为了...
近日，松下研发出4680新型号电池，其高度达到了80毫米，直径为46毫米，专用于满足电动汽车对续航能力的需求。这款电池相较于原先的2170型号电池，容量提升了五倍有余，通过少量电池的组合即可实现与其相当的电池组容量。以特斯拉ModelY为例，假如使用4680型电池，电池数量将由四千个降至八百个左右，大大减轻了车辆重量并...
但问题是，特斯拉与松下的4680电池，又向前跨了一步！# 4680？革命？松下4680同样为圆柱形高镍三元电池，与特斯拉此前使用的2170和1865原理相同。从名称上理解，4680电池的直径为46mm，长度为80mm，2170和1865同理。松下4680的优势在于，单体电芯容量为9000mAh，并且由于4680电池采用了无极耳（或者称之为全极耳）设计...