洪圣里大桥40+70+40m连续箱梁(公路I级)洪圣里大桥所跨沈店桥港为七级航道,通航净宽18m,净高3.5m,设计最高通航水位2.12m(黄海高程),河道与路线交角为33,桥梁采用正交布置。本桥平面位于R=8000m右偏和R=6000m左偏圆曲线上,纵面位于R=11148.654m的凹形竖曲线和R=12946.
2、航道,通航净空为:18x3.5m,主桥采用(40+70+40)m预应力混凝土变高度连续箱梁。桥梁设计主要技术标准如下:1.横向布置:双幅桥,双向四车道;2.桥面横坡为单向坡:i=±2; 3.桥面全宽27.5m:0.5m(外侧护拦)+11.75m(行车道)+1m(内侧护栏)+1m(中央分隔带)+1m(内侧护栏)+11.75m(行车道)+0.5m(外侧护拦);4....
某施工单位中标承建一座跨河三跨预应力混凝土连续梁桥,计算跨度为40+72+40m,全长153.5m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m),梁体采用单箱单室、变截面箱梁,箱梁顶宽12.6m,底宽6.7m。连续梁结构示意图如图1 所示,按设计要求,0 号块施工完毕后,在其顶部拼装挂篮,对称浇筑其他节段。 0 号块浇筑完成后,项目部...
本图为高速公路工程标准化桥涵通用套图之40m跨径简支箱梁图,本套图纸包含了三种不同倾斜度数的梁体详细布置,包含结构尺寸,钢筋布置以及预应力张拉图等等,内容全面。
新建xx至xx铁路工程(xx至xx段)站前II标跨XX(40+72+40)m连续梁施工方案编制:审核:批准:xxxxxx集团xx铁路工程站前II标项目部2014年10月TOC\o"1-3"\h\z\u1.编制说明-1-1.1.编制依据-1-1.2.编制原则-1-1.3.编制范围-2-2.工程概述-2-2.1.主要技术标准-2-2.2.工程概况-2-2.3.自然地理特征-3-2.3.1....
XX省道车流量大,对连续梁施工造成一定影响。 本连续梁梁体平面位于线路的直线段,连续梁跨中位置DK36+850为纵坡边坡点,DK36+722.769~DK36+850为+2.07‰,DK36+850~DK36+926.169为-2.86‰。梁体结构形式为单箱单室,变高度,变截面结构,连续梁顶宽12.1m,底宽7.0m。顶板厚度46~96cm,腹板厚度50~70~90cm,...
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公路-Ⅰ级 桥面宽度:32.0米 地震加速度值:0.20g 设计洪水频率:1/300 通航等级:Ⅴ级 结构形式:上部采用4x40米装配式预应力混凝土连续T梁+(40+8x80+40)米预应力混凝土变截面连续箱梁+6x40米装配式预应力混凝土连续T梁;下部主桥采用实体板式墩、桩基础,引桥采用柱式墩、肋板式台、柱式台,桩基础;全桥总长1128米。
其次,就是进行比选的最优方案,即跨径为40m预应力混凝土连续梁桥的设计。在结构设计中,梁截面采用变化的单箱双室截面,截面高度在全桥范围内均为两米,为等截面连续梁桥。主梁采用先简支后连续的施工方法。 最后,利用MIDAS建模,输入材料特性、截面形状等结构信息,然后用MIDAS报告模板输出每个截面的所需的钢筋面积,以此...