3-2-1裂解价差”用来粗略计算炼油厂的利润:它假设炼油厂加工三桶WTI原油,就生产两桶汽油和一桶馏分燃料(如柴油和航空燃油)。从1985年到2021年,裂解价差平均约为每桶10.50美元。它很少超过20美元。然而,上周,该价差跃升至近55美元的纪录高位。这主要是因为需求(尤其是对柴油的需求)强劲反弹,导致全球库存急速下降;...
沥青的裂解价差目前还是处于历史低位,相较于原油估值偏低,但是想要做多裂解价差需要看到沥青自己需求的好转,这是能让裂解价差走强的主动力量;能让裂解价差走强的被动力量则是原油的大幅回调,但是按目前地缘冲突的情况以及原油的基本面来看,原油大幅回调的可能性比较小,二季度我们认为原油将继续持续高位,中枢上移。 行情...
整体上看,目前全球原油需求端已经呈现疲态,而当下国内汽柴油裂解价差仍在高位,不过随着需求转弱,预计国内汽柴油裂解价差将现高位见顶回调。 密集政策延续续点击布局牛
1.在本周一,亚洲燃料油现货升水保持稳定,市场对即将到来的10月船货招标活动保持关注。超低硫燃料油现货与新加坡报价的升水略有上升,每吨8.61美元,而380-cst高硫燃料油现货升水则保持稳定,每吨2.95美元。两个市场在缺乏实际交易的情况下,市场走势相对平稳。 2.在本周一亚洲收盘时,10月超低硫燃料油裂解价差报每桶升...
亚洲地区，印尼和印度的需求坚挺以及中国供应减少，亚洲汽油裂解价差继续上涨。但是中东和印度汽油将销售给亚洲市场，抑制汽油裂解差价涨势。2月份总共30万吨中东汽油将抵达新加坡市场。据估算，印度下一财年度的汽油需求3780万吨，比上一财政年增长7.1%。标书方面，印度芒格洛尔炼油和石化公司通过标书销售2万吨3月10-12...
答:尊敬的投资者您好,新加坡市场成品油裂解价差主要受供需关系、宏观经济形势等多种因素影响。从需求端来看,根据国际货币基金组织 2024 年 7 月最新预测,2024 年东盟 GDP 增速将达到 4.5%,2025 年将达到 4.6%,依然大幅高于全球水平。在较强的复苏势头下,东南亚成品油需求有望持续稳定增长。与此同时,东南亚地区成品...
本周新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差呈现出逆向放宽态势,周内裂解价差波动区间在-1至2.31美元/桶,截止本周四(2月2日)新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差为-1美元/桶。另外,周内180CST/380CST平均价差为8.91美元/吨,较春节前一周(1月13日-1月19日)平均价差15.53美元/吨,跌6.62美元/吨或43%。
LPG:PDH装置利润小幅修复,但市场买兴依然较弱,中东地区季节性检修展开、美国库存下滑,外盘裂解价差的下行空间有限,当前盘面弱势更多来自交割层面因素,仓单与资金面博弈恐加大波动,关注进口成本回落后PDH利润修复情况,待买盘集中回归后估值修复机会。 PX:维持盘整走势,前期利空释放完全,原油价格有所止跌,2月5日 亚洲PX市...
1. 亚洲10ppm柴油与500ppm柴油现货升水之间的价差周一扩大至每桶近2.50美元,为逾三个月来最阔,反映出需求疲软和高硫柴油供应增加。 2. 市场上成交价较低之际,500ppm柴油现货较新加坡报价升水较上一交易日下降了近0.40美元。 3. 10ppm柴油现货升水小幅下跌至每桶1.77美元,近期和9月船货的卖家很多,但国内炼油商...
1.黑色金属 螺纹钢/热轧卷板:短期轻仓观望,等待节后需求的确认。 焦煤/焦炭:宏观政策刺激,市场情绪变化,短期支撑明显。 2.能源化工 PX:短期在政策刺激下反弹,中期仍需跟踪高开工的边际改善情况和汽油裂解价差趋势。 PTA:短期在政策刺激下反弹,下游投机情绪如果没有完全带动则中期仍偏弱。