KTM Duke系列诞生30周年之际，旗舰超级街车Super Duke R（超级公爵）获得2024款更新，除了车型标号从原先的1290变为1390之外（实际排量从1301cc增加到1350cc），还采用了全新的家族外观和更高的硬件配置。2024款1390 Super Duke R的外观和先前发布的990 Duke保持一致，将“剑道”前脸换成了更炸裂、更夸张的造型，科...
如果大家对于这个提升没有直观感受的话，我再来一组数据。1290 Super Duke R EVO之前的最大动力是157马力，扭矩为125NM；而同级的竞争对手杜卡迪街霸V4 SP2的动力是172马力，宝马M1000R是185马力；虽然1290的扭矩要更大一些，但在绝对的动力方面差距很明显。所以在升级为1390之后，KTM终于将超级公爵的短板算是补齐了。
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO，搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机，排量由之前的1301cc升至1350cc，这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升，所以就取名1390，以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了，本次KTM罕见地为自家...
在从KTM位于Silverstone的基地骑出仅数百码的距离内,你就会感受到前轮无数次的试图上扬,因为电子系统正在竭尽全力来控制这台发出咆哮般声浪的190匹马力发动机。 如果说2024款1390 Super Duke有了更多的优雅感,那绝对不在于发动机,它依然保持着一如既往的野蛮。 就KTM官方的说法,新一代车型的一大优化改进就是扭矩,虽...
KTM 1390 SUPER DUKE在悬架系统上采用最新一代的WP半主动悬架技术，实现了可变阻尼的电动调节，倒置前叉+中置后减震在舒适性和操控性方面具备更广泛的应用。刹车系统由Brembo布雷博Stylema单体制动卡钳和制动总泵提供支持。综上，KTM 1390 SUPER DUKE整体性能得到提升的同时，价格也并不低调，目前海外版本售价达到21499...
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO,搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机,排量由之前的1301cc升至1350cc,这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升,所以就取名1390,以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。 当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了,本次KTM罕见地为自家引擎...
2024 KTM 1390 Super Duke R 实拍,气势更炸裂(附:声浪), 视频播放量 46499、弹幕量 72、点赞数 430、投硬币枚数 36、收藏人数 195、转发人数 154, 视频作者 突突突摩托工作室, 作者简介 关注我们为您带来国内为最新摩托车资讯与车型鉴赏。,相关视频:KTM1390超级公爵
2024款1390 Super Duke R Evo。动力野兽变得更大、更凶猛、更先进了,动力野兽变得更大、更凶猛、更先进了。KTM发布了2024款1390 Super Duke R Evo。大家好,这就是2024款KTM 1390 Super Duke R Evo,这证明了在KTM眼中,发动机大小只是一个数字,但也是KTM在参加MotoGP比赛
KTM 在去年的时候亮相了全新的1390 超级公爵(Super Duke),而在最近这款车也已经在海外正式亮相并开售。2024款的 1390 Super Duke R EVO 的核心理念是越多越好,相较之前的1290它会更加强大,当然也更为复杂。下面我们来了解一下。 1390的动力采用了1350cc的V型双缸发动机,它的缸径要比1290上面大了2mm(也就是110...
新的2024 款 1390 Super Duke R 和 1390 Super Duke R EVO,两者之间最大的差异,是 EVO 版采用了新一代的电子控制悬挂系统。 自1290 开始,KTM 就开始使用 The BEAST “ 野兽 ” 作为旗舰级运动街车 Super Duke 的代名词。新的 1390 采用一副经过升级的 LC8 发动机,排气量 1350 cc(1290 版为 1301 cc)...