北极星储能网获悉，3月6日，韩国研究机构SNE Research发布了2023年1月全球动力电池数据。数据显示，2023年1月，全球登记为机动车的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总消耗量为33.0GWh ，同比增长18.1%。2023年1月全球动力电池装机量TOP10的企业依次为宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、三星SDI、SK On、中创新航、...
韩国研究机构SNE发布了2023年全球动力电池企业的装机量排名,从结果上看:1月份的全球动力电池装机量达到了33GWh,同比增长18.1%。 1、比亚迪狂飙,宁德降速 上表可知,前10名企业中,中国有6家企业上榜,以共计23.3GWh,占据全球市场份额的59.7%,这比去年61.4%的市场份额稍低,降低的市场份额来自于韩系企业1月份出色的表...
据新能源乘用终端数据统计,2023年1-6月份PACK及BMS装机量291.49万套,同比增长39.43%。 威睿公司创建于2013年,隶属于吉利控股集团,总部位于浙江宁波,是一家专业从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司,成功构建了全球领先的研发与制造体系,实现了围绕新能...
动力电池领域,根据SNE Research公开数据显示,2023年1-6月,公司动力电池装机量位列全球第八名,市场份额2.2%,同比去年增长151.7%,增速位于行业领先地位。根据中国汽车动力电池产业创新联盟公开数据显示,2023年1-6月,公司动力电池装机量位列全国第四名,市场份额4.35%,同比去年增长108.1%。储能领域,根据InfoLink公开数据显示...
全球新能源车进入强势发展的新阶段,带动动力电池装机量节节攀升,起点研究院(SPIR)数据显示,2023年前三季度全球动力电池装机量486.5GWh,同比增长42.5%。 从TOP10企业排名来看,2023年1-9月全球动力电池装机量10企业分别是宁德时代、比亚迪、LG能源、松下、SK on、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。
详细来看,今年1-10月,宁德时代的整体装车量为203.8GWh,同比增长51.1%,市场占有率达到36.9%。 排名第二的是比亚迪,今年1-10月,全球动力电池装车量为87.5GWh,同比增长66.5%,市占率达到13.8%。 该机构表示,当前,全球动力电池的渗透率已经超越了15%,随着电动汽车的不断普及,动力电池的装车量也将迎来提升。
装车量方面，2023年1月份动力电池装机总量为16133.2MWh，同比减少0.3%，环比减少55.4%。其中三元电池1月的装机量为5433 MWh，同比减少25.6%，环比减少52.4%；磷酸铁锂电池1月的装机量为10683.2 MWh，同比增长20.4%，环比减少56.7%；锰酸锂电池1月的装机量为4.3 MWh，同比增长1182.3%，环比减少87.9%；...
格隆汇9月1日|GGII依据终端零售数据统计显示,2023年1-7月国内新能源乘用车销量约为351.7万辆,同比增长39%;动力电池装机量约160.5GWh,同比增长46%。其中,1-7月自主品牌新能源乘用车销量为295.0万辆,占整个新能源乘用车销量的84%;相应的动力电池装机量约126.1GWh,占整个新能源乘用车装机量的79%。在自主品牌乘用车...
CNESA发布的国内新型储能装机数据显示,2023年6月国内新型储能新增装机3.5GW/7.2GWh;1-6月累计装机8GW/18.2GWh,已超2022年全年新增装机规模。随着储能装机量的增长,电化学储能电池销量也持续高涨。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,今年1-6月,我国电化学储能电池