2023年1-12月,新能源乘用车动力电池装机量326.3GWh,同比增长41.3%,PACK装机量近725万套,同比增长38.53%,整体增势较好。 此前有消息称宁德时代将针对10-20万元纯电市场,通过切换多家车企电池至标准产品来降价,电芯价格将不超过0.4元/Wh,叠加产线资源,进一步降本。与此同时,比亚迪也传出内部通知,2023年采购团队...
中国汽车动力电池产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月动力电池装机量情况,我国全年动力电池累计装机量或达415GWh,1-11月装机量同比增长48%,23年动力电池装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升,预计2024年新装机动能或仍将持续。
(1)装车量方面,2023年12月国内动力电池装车量达47.9GWh,同比+32.6%,环比+6.8%。1-12月,国内动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比+31.6%。 (2) 装车结构方面,23年12月国内三元电池装车量16.6GWh,占总装车量34.5%,同比+44.9%,环比+5.3%;磷酸铁电池装车量31.3GWh,占总装车量65.3%,同比+26.8%,环比+7....
【锂论·快讯】《最新出炉!2023世界动力电池装车量排名TOP10》12月6日,据韩国市场调研机构SNE Research 发布数据显示:今年1至10月,装车量排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、LG能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%,为203.8吉瓦时,以36...
锂电池板块震荡反弹胜华新材涨停,领湃科技、宁德时代、中矿资源、天赐材料等跟涨。消息面上,高工锂电(GGII)和中国汽车动力电池产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月动力电池装机量情况,我国全年动力电池累计装机量或达415GWh,1-11月装机量同比增长48%,23年动力电