官方指导价:¥50980 汽油跑车摩托车 获取底价试驾+对比 聊聊RC 390 分
全新2022款KTM RC 390的国内售价终于被公布，和之前预计的差不多，为51980元，虽然相比老款小幅上涨了1000元，但是当看到新款对外观、硬件、电控进行全面更新升级后，相信大家都会感到物有所值，甚至用加量不加价来形容也不过分。首先2022款KTM RC 390的外观设计灵感源自厂队赛车RC16，包括配色版画，都吸取MOTOGP...
2022年9月9日,KTM正式通过官方公众号公布了2022款RC 390的售价,价格为5.198万元。动力方面依旧采用单缸373cc发动机。新车进行了多处升级,并且进一步进行了轻量化。 根据官方介绍,新款RC390将采用轻量化轮毂,WP APEX前后减震器,BYBRE制动系统,具备调节功能的分体式车把来兼顾赛道和街道的骑行需求。此外它还将标配3D I...
日前，KTM正式公布了2022款RC 390的售价，价格为5.198万元。新车相比老款车型升级不少，动力方面依旧采用“大单缸”373cc发动机。新款RC390将采用轻量化轮毂，WP APEX前后减震器，BYBRE制动系统，具备调节功能的分体式车把来兼顾赛道和街道的骑行需求。此外它还将标配3D IMU惯性测量系统，弯道ABS，MTC牵引力控制系统，...
外观设计方面,2022 KTM RC390就如同先前曝光的网路照片一样,车头用上了那个笔者吐槽到不想再吐槽的全新设计,大灯使用跟DUKE家族更为类似的盾牌型设计,两侧的整流罩也改为多层次的风格,让RC390在视觉上更有份量感;坐垫部分一改过去一体式的造型,变成更战斗的两层式坐垫,车尾灯的布局也颇有DUKE家族的味道。
近日，KTM正式公布了旗下2022款KTM RC 390的价格，为5.198万元。相比于老款，新车有不小的升级，车身方面，新款RC390除了前面的可调分体式车把以外，还做了降重处理，让整车相比老款轻了1.5kg、不过这款车同时将油箱加大，使其容积达到了13.7L，据官方数据，该车百公里耗油量为3.46升，换算下来可知加满一箱可...
KTM正式公布了2022款RC 390的售价,价格为5.198万元。新车相比老款车型升级不少,动力方面依旧采用“大单缸”373cc发动机。新款RC390将采用轻量化轮毂,WP APEX前后减震器,BYBRE制动系统,具备调节功能的分体式车把来兼顾赛道和街道的骑行需求。此外它还将标配3D IMU惯性测量系统,弯道ABS,MTC牵引力控制系统,SUPERMOTO ABS...
全新2022款KTM RC 390的国内售价终于被公布,和之前预计的差不多,为51980元,虽然相比老款小幅上涨了1000元,但是当看到新款对外观、硬件、电控进行全面更新升级后,相信大家都会感到物有所值,甚至用加量不加价来形容也不过分。 首先2022款KTM RC 390的外观设计灵感源自厂队赛车RC16,包括配色版画,都吸取MOTOGP赛事...
改头换面后的全新2022款KTM RC390在台湾发布上市了,新车售价32.8w新台币,相比上一代(29.8w)肯定是涨价了,就算对比当地的雅马哈R3(26.3w)也要高不少,至于折合rmb就不计算了,反正知道未来引进内地后,肯定要比现售款50980元贵一些。 这一代RC390的外观源于MOTO GP战车RC16,新设计的整流罩更宽更大,以获得更佳...
🎙2022款规则破坏者|KTM RC390🏍️ 👊2022款KTM RC390定价格5.198万元,喜欢这款车的摩友有没有小激动一下子,比2020款老款贵了1000块,来一块看看这款车相比之前有哪些变化吧。 首先在外观上最大的变化位于前脸设计部分,上一款更有机器⚙️感,或者说更有人工智能的错觉,而这次则更贴近KTM街车那种...