新车抢先测!22款KTM RC390测评,优缺点明显#摩托车 #新车测评 #RC390 - 老周聊摩托于20220909发布在抖音,已经收获了164.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
沙夏测试:2022款KTMRC390,百公里加速5.0s,为何喜忧参半 - Saxia沙夏-测万物于20230530发布在抖音,已经收获了159.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
新款的RC390 设计上的改变还是蛮大的,尤其是头部区域,从侧面看更舒展一些,从正面看也抛开了过去那种小众的设计风格,变得稳重且有一点点复古的味道,这种五边形大灯,外围贯穿一个透明大风挡的造型还是比较大胆,简洁有力量感,据说这个设计是从RC16 赛车的设计中汲取经验,不仅仅是更好看,而且也考虑到了一些空气动力学的...
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引擎动力数据首先是大家最关心的动力部分，2022刚端出大改款的KTM RC390本次没有针对排气量升级，维持373c.c.水冷单缸引擎设定，拥有43.3HP @ 9，500RPM的马力和3.57KG-M @ 9，000RPM的扭力; 账面数据上，KAWASAKI NINJA 400多了一颗汽缸、排气量多26c.c.、1.4HP马力和0.33KG-M扭力。NINJA 400RC390...
KTM在前几天，发表了黄牌级距运动车款RC390全面大改款的2022年款车型。2022年款RC390不仅发动机通过EURO 5标准，就连车架也经过重新设计、前后悬吊也进行强化，全车重量更大幅减轻到仅剩155kg！(干重)，改良后的车身则是采用符合空气力学的MotoGP风格。43.5ps的轻量级运动车款！KTM终于针对黄牌级距运动车款RC390...
全新2022款KTM RC 390的国内售价终于被公布，和之前预计的差不多，为51980元，虽然相比老款小幅上涨了1000元，但是当看到新款对外观、硬件、电控进行全面更新升级后，相信大家都会感到物有所值，甚至用加量不加价来形容也不过分。首先2022款KTM RC 390的外观设计灵感源自厂队赛车RC16，包括配色版画，都吸取MOTOGP...
KTM RC 390 和 KTM RC 125 均采用可调式轻巧铝制手把,配有可调节离合器和制动器手柄,让骑手实现完全操控,精准掌握压力点并准确调至所需位置。 舒适后座 新后座具有更厚的发泡结构和新款防滑表面,提供更好的全天候乘客舒适度,改进后的乘客握把形状也更加符合人体工学,增加了后座的控制感。
过去几年集中在DUKE车系及ADV车款的发展后,历经了将近7年的时光,以充满KTM特色的外型设计与轻巧的车身闻名的小排量仿赛车款KTM RC125/200/390,终于迎来了可谓改头换面的大改款:将过去几年征战各大赛事——尤其是MotoGP的经验吸收并转化。带着毋庸置疑的决心将RC 125/200/390全面革新,就让我们看看以「Ready ...
KTM RC390正式上市 [懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从KTM摩托车官方获悉,2022款RC390正式上市,售价5.198万元,其中前300名购车用户还能获得双向快速换挡软件包。值得一提的是,新车首次提供弯度系数较高的弹性车架,有助于操控性能提升,动力方面搭载373毫升单缸发动机。