18CrNiMo7-6特性及应用:18CrNiMo7-6材料,德国牌号特种钢。具有高抗弯强度、接触疲劳强度,还具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韧性,综合机械性能较高。广泛用于汽车,化工石化,农业等行业,例如活塞螺栓,主轴,凸轮轴,齿轮,轴和其他机械控制零件,尤其是在车轮和旋塞中,应用于变速箱齿轮等。18CrNiMo7-6化学...
18CrNiMo7-6属于欧标渗碳型合金结构钢,执行标准:EN 10084-2008 18CrNiMo7-6表面硬度高,耐磨性好。广泛用于汽车,化工/石化,农业行业,典型应用:活塞螺栓,主轴,凸轮轴,齿轮,轴和其他机械控制零件,尤其是在车轮和旋塞中。18CrNiMo7-6化学成分如下图:...
18crnimo7-6对应执行标准EN10084-1998/EN10084-2008。18CRNIMO7-6是欧标合金结构钢材料。对应国内17Cr2Ni2Mo牌号,17CrNiMo6 是德国 DIN 17210-(86)标准的钢号,欧标为18CrNiMo7-6,对应GB的 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。具体的标准号为:JB∕T 6395-2010大型齿轮、齿圈锻件 17CrNiMo6和20CrMnTi区别:...
18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化钢的牌号,是欧洲标准化委员会的钢号表示方法,其数字编号为1.6587。化学成分:碳 C:0.15 - 0.21 硅 Si:≤0.4 锰 Mn:0.5 - 0.9 镍 Ni:1.4 - 1.7 磷 P:≤ 0.025 硫 S:≤ 0.035 铬 Cr:1.5 - 1.8 钼 Mo:0.25 - 0.35 用途:广...
18CrNiMo7-6是一种低合金渗碳钢,也被称为EN 10084表面硬化钢,其数字编号为1.6587。这种材料通常用于制造高强度耐磨的零部件,如齿轮、轴承、连杆等。18CrNiMo7-6的化学成分包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)、镍(Ni)和钼(Mo),具体含量分别为:碳0.15-0....
18CrNiMo7-6是什么材质 DIN1.6587/18CrNiMo7-6 是一种低碳、表面硬化(渗碳)钢,含 1.8% 铬 –镍-钼作为EN 10084的强化剂。在中大型截面中具有较高的芯部强度和韧性,渗碳、硬化和回火时的表面硬度可达Rc62,也用于重型和高应变齿轮零件领域对芯部拉伸韧性要求很高,为1050-1350N/mm2。DIN1.6587/18CrNiMo7-6与...
18CrNiMo7-6 是EN 10084-1998(英国的标准)表面硬化钢的牌号,是欧洲标准化委员会的钢号表示方法,其数字编号为1.6587,化学成分为:含,0.15~0.21%,含硅0.40%,含锰0.50~0.90%,含磷和硫均小于0.035%,含铬1.50~1.80%,含镍1.40~1.70%,含钼0.25~0.35%。其牌号的含义是:18...
34CrNiMo6(1.6582 )德标合金结构钢,圆钢,棒材,圆棒,锻圆(13524351833) 34CrNiMo6合金高强模具钢,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料. 化学成分(%): C碳 :0.34 Si硅 :0.25~0.30 Mn锰 :0.5 Mo钼 :0.2 Cr铬 :1.5 Ni镍 :1.55 力学性能: ...
18CrNiMo7-6属于欧标渗碳型合金结构钢,执行标准:EN 10084-2008 18CrNiMo7-6表面硬度高,耐磨性好。广泛用于汽车,化工/石化,农业行业,典型应用:活塞螺栓,主轴,凸轮轴,齿轮,轴和其他机械控制零件,尤其是在车轮和旋塞中。18CrNiMo7-6化学成分如下图: