这些等效材质具有相似的化学成分和力学性能，可以在不同国家和地区之间进行替代，满足不同应用的需求。结论 18CrNiMo7-6（1.6587）是一种高性能的合金钢，特别适合用于制造承受高负荷、高强度、高耐磨要求的机械零部件。其出色的抗拉强度、屈服强度、硬度和疲劳性能使得它在航空、汽车、齿轮、轴承等行业中得到广泛应用...
18CrNiMo7-6（1.6587）合金钢的化学成分如下：碳（C）：0.15 - 0.21%硅（Si）：最大0.4%锰（Mn）：0.5 - 0.9%镍（Ni）：1.4 - 1.7%磷（P）：最大0.025%硫（S）：最大0.035%铬（Cr）：1.5 - 1.8%钼（Mo）：0.25 - 0.35% 机械性能：18CrNiMo7-6（1.6587）合金钢在不同热...
18CrNiMo7-6具有出色的力学性能，其屈服强度为≥590MPa，抗拉强度为≥780MPa，伸长率为≥11%。这使得它在调质处理后，硬度可以达到高达250HB，强度可以超过近似材质的合金钢。优良的耐疲劳性能 该钢材具有出色的耐疲劳性能，能够抵抗长时间循环荷载产生的疲劳断裂，适用于承受高频振动和重复载荷的工作条件。良好的硬化...
18CrNiMo7-6是一种高性能合金钢，广泛应用于机械工程、汽车工业以及航空航天等领域。这种材料因其优良的强度、韧性和耐磨性而受到青睐。本文将对18CrNiMo7-6合金钢的化学成分、物理特性、加工工艺、热处理方法及其具体应用进行详细探讨，以便于更好地理解这一材料的价值与前景。1.化学成分 18CrNiMo7-6的化学成分决定...
力学性能：18CrNiMo7-6的力学性能非常出色。它的屈服强度为≥590MPa，抗拉强度为≥780MPa，伸长率为≥11...
18CrNiMo7-6化学成分为:含,0.15~0.21%,含硅0.40%,含锰0.50~0.90%,含磷和硫均小于0.035%,含铬1.50~1.80%,含镍1.40~1.70%,含钼0.25~0.35%。 属于合金钢。 用途:广泛应用于变速箱齿轮,具有高抗弯强度、接触疲劳强度,18CrNiMo7-6还具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。
18CrNiMo7-6是一种高强度的合金结构钢，广泛应用于制造高负荷、高速度运转的零部件，如变速箱齿轮等。这种钢材以其出色的硬度、强度、耐磨性和韧性而闻名。1. 材料标准与对应牌号 18CrNiMo7-6对应的执行标准为EN10084-1998/EN10084-2008。在不同的国家和地区，这种材料有不同的牌号对应，例如在德国DIN标准中对应...
18CrNiMo7-6是一种高强度的合金钢，它含有约0.18%的碳以及较高的铬、镍、钼和锰等合金元素。这种钢材以其出色的机械性能和耐腐蚀性在汽车、航空、石油和化工等领域得到广泛应用。18CrNiMo7-6中的铬元素提升了钢材的耐腐蚀性和硬度，而镍和钼的加入则增强了材料的强度和韧性。此外，该材料还具有良好的热处理...
这些成分确保了18CrNiMo7-6钢材的优良性能。 3. 物理性能 18CrNiMo7-6钢材的物理性能包括高硬度和耐磨性,以及在高温下保持的强度和韧性,使其成为高温应用的理想材料。 4. 力学性能 18CrNiMo7-6具有优异的机械性能,主要包括抗拉强度、屈服强度、延伸率和冲击功等指标。在适当的热处理条件下,该合金钢可以达到较高...
定义：18CrNiMo7-6 是一种欧标渗碳型合金结构钢。特点：具有高韧性、高抗弯强度、接触疲劳强度，还具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韧性，综合机械性能较高。应用领域：广泛用于汽车、化工石化、农业、航空航天、机械制造等行业，例如用于制造汽车的变速箱齿轮、活塞螺栓、主轴、凸轮轴等，以及飞机和火箭的...