ISO16750-2:2023变动 最新的版本,针对新能源汽车和智能网联汽车的发展,对测试标准进行了重大更新,增加了大量适用于电动车的测试项目,并扩展了测试频段和测试精度要求。 ISO16750-2:2023变动:(2023版与2012版)ISO16750-2测试标准,新版测试标准比旧版总计多出16页测试内容,增加了大量适用于电动车的测试项目, 主要变化...
ISO 16750-2标准介绍的是电气负荷部分。随着目前车辆的动力来自于可充电电池和氢能等清洁能源,车辆的电气负载特性在近年来产生了极大的变化。因此ISO 16750-2标准随之进行更新,以适应更复杂要求。 ISO 16750-2目前已从第四版的ISO 16750-2:2012更新至第五版ISO 16750-2:2023标准。最新版已于2023年7月发行。其主...
ISO-16750标准解读 ISO/DIS 16750 车辆电机电子环境条件与试验: 共分为五个部分,第一部分主要为通则,定义系统名称、操作模式、功能判定等级及试验条件之定义等;而第二至第五部分为对测试项目分四大类型,分别为第二部分电力负载、第三部分机械负载、第四部份气候负载及第五部分化学负载;以下将针对这五部分作叙述: ...
如果使用保险丝的,要求更换保险丝后,功能完全正常,满足ClassD标准。 11、耐压: 这个测试确保电流隔离电路的介电耐压能力。 此测试只适用于包含感应元件(如继电器、电机、线圈)或连接到有感应负载的电路的系统/元件。 设备要求完成ISO16750-4中的湿热循环实验,并在湿热箱中保持0.5小时。 设备处于湿热空气中,使用500V...
ISO 16750标准包含5个部分: ISO16750:Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment ⎯Part 1: General ⎯Part 2: Electrical loads ⎯Part 3: Mechanical loads ⎯Part 4: Climatic loads ⎯Part 5: Chemical loads ...
在ISO 16750-2:2023中,DUT数量至少要提供两个。如果根据客户和供应商之间的协议判断有必要,则增加的样本量可以用于最终验证阶段(过程验证)。 二次馈电DUT 对于在二次馈电上运行的设备和单元(例如,由12V DUT提供5V供电的传感器),应特别考虑电压供应范围,具体测试应根据实际车辆安装进行调整。哪些测试适用,哪些考虑也...
ISO16750-2:2023变动 航裕电源对比新旧(2023版与2012版)ISO16750-2测试标准,发现新版测试标准比旧版总计多出16页测试内容,在原有机动车测试为主的测试项目中,增加了大量适用于电动车的测试项目,许多原有的固定参数,也有了更多的选择和参考。 主要变化如下: ...
ISO 16750-2:2023是针对道路车辆电子电气产品的环境条件和试验的国际标准,主要关注汽车电子设备在供电环境下的电性能测试。该标准于2023年7月发布,是ISO 16750-2系列标准的最新版本,取代了2012年的版本。以下是对该标准的解读,包括其主要变化和影响。 标准背景 ...
国际的 国际标准化组织16750‑1 标准参考编号© ISO 20232023年7⽉ISO 16750‑1:2023(E)第四版Véhicules routiers ? 电⽓设备和电⽓设备环境规范和论文 ?第 1 部分:概述⼀般的道路车辆 电⽓和电⼦设备的环境条件和测试第1部分:Machine Translated by Google...
ISO 16750-3 则关注机械环境，例如振动、冲击、碰撞等，并规定了相应的测试条件和方法。其他部分则涵盖了气候环境、化学环境和电磁环境等方面。ISO 16750 标准的实施对于汽车行业的健康发展至关重要。它不仅可以提高汽车电子设备的可靠性和安全性，还可以促进汽车制造商之间的公平竞争，并为消费者提供更可靠、更安全的...