Adventure也能下赛道？ 这不是天方夜谭，而是西班牙改装名厂Puig的最新力作：R1300GS PISTA套件，成功将2024年款的宝马R1300GS从征服山林的冒险之王改造为赛道利器，别看这款车名还保留着“GS”的字样，但它已经从泥泞的越野路彻底转型，变成了赛道上所向披靡的怪兽。宝马Motorrad R 1300 GS对于喜爱冒险的骑士来...
目前R 1300 GS分为铸铝轮毂的公路版、真空辐条轮的GS Trophy探险版、有电动风挡的Triple Black版和高配的Option 719 Tramuntana版。让我意外的是，作为超公升级的拉力车型，R 1300 GS的油箱仅为19L。但凭借先进的发动机技术以及成熟的可变气门系统，让这台发动机的效率更好。据官方表示，R 1300 GS的百公里油耗可以...
7月30日晚，宝马中国在成都召开新车发布会，GS系列全新旗舰车型R1300GS正式登陆国内市场，共有四个版本：舒适版售价225,900元，探险版售价245,900元，拉力版售价245,900元，Option 719版售价265,900元起。值得注意的是这四个版本都是R1300GS的，至于R1300GS Adventure啥时候上市，目前还没有确切消息。作为宝马拉力...
BMW Motorrad大胆地将这项新科技率先应用于旗舰车款R1300GS 上，足见其对此技术的信心。毕竟，若在新一代GS上表现失利，势必会留下难以挽回的负面印象。 然而，其优异的表现彻底消除了这些疑虑，更将新一代R1300GS的骑乘体验提升至全新境界。
1300毫升水平对置双缸发动机的搭载，使得最大功率达到107千瓦，最大扭矩149牛·米，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，展现了宝马在动力性能上的卓越追求。配置升级：更全面的驾驶体验 全新宝马R 1300 GS Adventure自动挡车型在配置上也毫不吝啬，加热手把、定速巡航、无钥匙启动等配置一...
而代号R 1300 GS这一代水鸟设计思路进行了全面革新,将轻量化,科技化放在了靠前的位置。也让这代水鸟看起来年轻、亲民不少。当然,这个大灯设计,确实不如上代1250的“大小眼”那么让人印象深刻。 上代R 1250 GS标志性的不对称头灯设计 而亲民,首先就是体量的缩小,新水鸟将发动机、车架重新设计。首先发动机排量从...
这次的R1300GS通过排量的微调，让最大动力增加了9马力，来到了145马力；车身布局和内部的部件结构也做了调整，整车会更为紧凑，另外车辆的前减震和车架也做了重新设计；这一系列的变化让整个车重降低了12kg；这对于一辆定位ADV市场的摩托而言，提升非常大。这次车辆分为三个版本，高配版本采用了半主动车架，时速低于...
宝马R 1300 GS无疑是在摩托车市场上的一颗耀眼明珠。其卓越的性能、出众的外观设计以及多种人性化配置,使其成为市场上备受期待的车型之一。无论对于追求速度的驾驶者还是向往冒险的探险者,这款摩托车都是值得考虑的理想选择。未来,在摩托车市场上,宝马 R 1300 GS势必会凭借其强大的综合实力占据重要一席之地。
[懂车帝原创 产品] 5月17日,全新宝马R 1300 GS亮相2024北京摩展并开启预售,此次共推出4款车型,预售价区间22.8万-26.8万元。该车可以看作宝马R 1250 GS换代车型,将于年内上市,未来还将推出宝马R 1300 GS ADV版本车型。 宝马R 1300 GS 宝马R 1300 GS定位为ADV探险车,也是宝马摩托车家族的旗舰ADV车型,未来上市...
九月28 日,BMW Motorrad 宝马摩托车发布了新一代的旗舰级探险车 R 1300 GS。厂方以 Next level GS “ 下一级别的 GS ” 去形容这款新车。 除了标准的基础款式,新的 2024 R 1300 GS 同时提供多个出厂前选装配置版本,包括更大行李搭载能力、或者是强化的越野性能、以至是一系列的 Option 719 原厂选装件等的...