10BASE-T1S总览 802.3cg协议中介绍了10M速率下两种规格的PHY:10BASE-T1L和10BASE-T1S,其中L代表Long,S代表short,二者在PHY的相关机制,媒介长度上有较大区别。本文将主要介绍10BASE-T1S的相关机制。 下图阴影部分是10BASE-T1S在OSI模型以及以太网层级中的位置: 与当前主流的100/1000BASE-T1相比,10BASE-T1S具有完全不同...
“对于低数据速率设备,工业设施和汽车制造商需要一种经济高效的连接解决方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且简单的解决方案。 ” Microchip Technology Inc. 高级经理 Henry Muyshondt 对于低数据速率设备,工业设施和汽车制造商需要一种经济高效的连接解决方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且简单的解...
1. 10BASE-T1L（第146条）2. 10BASE-T1S（第147条）10BASE-T1L（或长距离）是一种物理层规范，适用于10MB/以太网局域网，通过单对平衡导线，在点对点（P2P）拓扑结构中以全双工方式传输，传输距离至少为1000米。10BASE-T1S（或称Short Reach）是一种物理层规范，适用于通过单平衡导线对（通常为26 AWG电缆）...
“ 10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节,可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1以太网主干网对接。这是因为10BASE-T1S可直接连接到以太网MAC层下数据链路层 (L2) 的现有OSI参考模型层,无需使用低效且昂贵的协议网关。10BASE-T1S多点传送SPE也是10BASE-T1L长距离(1千...
10BASE-T1L，用于远距离、点对点通信，范围可达 1,000 m10BASE-T1S，用于最大 25 m 范围内的多点通信 安森美的 NCN26010 是首批符合 802.3cg 标准的以太网控制器之一，它提供了一种可靠的方式来利用单对以太网技术的优势。 NCN26010的抗噪能力远高于10BASE-T1S标准中规定的抗噪能力：专有的增强抗噪功能可在...
单对以太网IEEE 802.3cg规范提供长距离(10BASE-T1L)和短距离(10BASE-T1S)(来源onsemi) 与其他汽车规范所使用的脉冲幅度调制(PAM)信号相比,10BASE-T1S使用差分曼彻斯特编码(DME)来降低复杂性和成本。10BASE-T1S提供比CAN-FD更快的通信速度,并且有机会省掉CAN和FlexRay等传统网络协议。10BASE-T1S启用“全以太网”IVN...
IEEE标准指定的一种变体称为10BASE-T1S。S代表短距离,还定义了一种称为10BASE-T1L的长距离变体,其最大距离为1 km。本文重点介绍10BASE-T1S。 10BASE-T1S使用多点拓扑,其中每个节点都使用单根电缆连接。这消除了对交换机的需求,并减少了电缆的数量。每条电缆仅使用一对电线,而不是典型的以太网电缆中使用的四对电线...
10BASE-T1S：面向下一代汽车网络的标准 为了应对这些新需求，2019年IEEE推出了802.3cg规范，其中包括10BASE-T1L（长距离）和10BASE-T1S（短距离）两种新型物理层标准。10BASE-T1S特别适用于汽车中的多点拓扑应用。它允许多个节点（至少8个）通过单对铜绞线连接，实现10Mb/s的通信速率。这种多点总线结构不仅能够显著减少...
单对以太网IEEE 802.3cg规范提供长距离(10BASE-T1L)和短距离(10BASE-T1S)(来源onsemi) 与其他汽车规范所使用的脉冲幅度调制(PAM)信号相比,10BASE-T1S使用差分曼彻斯特编码(DME)来降低复杂性和成本。10BASE-T1S提供比CAN-FD更快的通信速度,并且有机会省掉CAN和FlexRay等传统网络协议。10BASE-T1S启用“全以太网”IVN...
10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节,可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1以太网主干网对接。这是因为10BASE-T1S可直接连接到以太网MAC层下数据链路层 (L2) 的现有OSI参考模型层,无需使用低效且昂贵的协议网关。10BASE-T1S多点传送SPE也是10BASE-T1L长距离(1千米)...