为了满足1958年空中作战要求，112厂在苏联专家帮助下设计了一种昼间歼击机，并命名为“东风”102战斗机。1957年，中国以国务院副总理聂荣臻元帅为团长，陈赓、宋任穷为副团长，成员包括第二机械工业部第四局（二机部四局）副局长徐昌裕、112厂设计室主任徐舜寿等的中国政府代表团，赴苏联谈判转让军工产品制造权问题。10...
虎头虎脑的康维尔TF-102双座教练机 #航空 #战斗机 #三角剑 #飞机 #一起看飞机 飞机 - Starbuster的空军之翼于20240219发布在抖音,已经收获了14.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
1968年2月，美军第509截击机中队的F-102在护卫电子战机经过老挝上空时，与两架北越米格-21战斗机遭遇。米格-21尾随F-102战机编队，偷偷发射了K-13（AA-2）空空导弹，轻松利落击落了一架F-102，飞行员华莱士·威金斯中尉毙命。就在这场战斗中，F-102截击机的低效暴露无遗。另一架F-102战机连续发射了三枚AIM-4D...
东风102白昼型战斗机,1958年12月开始设计,1959年2月进入试制阶段。9月30日,吴克明操纵东风102完成首次试飞,至12月6日试飞完成。按照当时的命名规则,东风102被空军命名为59式歼击机。飞机前机身参照米格-19С前机身自行设计,并在进气口增加了铝制激波锥;后机身照搬采用米格-19П;机翼按米格-19С机翼测绘,而空速管仍...
在冷战期间，美国空军需要一款能够执行远程截击任务的高速战斗机来应对苏联的潜在威胁。在这样的背景下，F-102“三角剑”战斗机项目应运而生。该机的设计初衷是提供一种具备超音速巡航能力、良好机动性以及较长航程的空中优势战斗机。 F-102战斗机的研制工作始于上世纪50年代。在设计过程中，北美航空公司充分考虑了当时...
伊尔-102强击机主翼运用下单翼设计,将发动机舱与翼根融为一体,翼展可达到16.9米,面积能达到63.5平方米。这样的巨大机翼,增加了机翼载荷,也使得伊尔-102强击机机翼内部可以额外装载多个小型弹舱。 在必要时还能单独载弹,也不用担心合上舱盖之后增加的雷达反射面积,或者增加机体本身的空气阻力,以提高战场上的存活率...
新机于1956年正式服役，军方编号F-102，绰号“三角剑”。F-102作为专一的本土防御战斗机，它的各项战术性能完全能满足作战需要。但是60年代越战爆发，F-102截击机派上了用场，一种武器好不好实战才是最好检验。F-102战机1964年参加越战后，主要是为美军基地防空和为B-52等轰炸机护航。到1968年撤走，几年中F-102...
在越南战争期间,F-102承担了空中巡逻和轰炸机护送的任务。1962年3月21日,F-102首次在越南进行作战部署。同年3月,第509截击机中队的F-102被派驻西贡附近的Tan Son Nhut空军基地。随后,这些战斗机也从越南南部的岘港和泰国的栋孟(Don Muang)执行任务。F-102被用于执行巡逻护航任务,甚至还参与了地面攻击。
F-102战斗机 越战参战机 20世纪50年代末,康维尔公司的 F-102 截击机,被作为美国空军防空系统的核心使用。F-102于1956年首次服役,任务是拦截苏联轰炸机。F-102的官方名称是“三角剑””。1958年9月生产结束时,共...