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鼓式刹车应用在汽车上近1个世纪的历史，由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢...
至于盘式制动由于是依靠活塞在侧面接触刹车盘，所以几乎得不到摩擦助增益效果，不过因摩擦系数相对较小，所以在持续稳定方面更有优势。盘式制动的制动效能在相同的条件下更低，受制于制动器结构所以制动效率因数一般在0.6-0.9左右。而鼓式制动器最低能达到1.5以上，而像上图这种双领蹄式的高增益型能达到8左右。...
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一、鼓式制动器概述 鼓式制动器是运用在车辆或机器设备上的一种制动器件,其主要由制动鼓、制动片、制动弹簧、制动缸等组成。鼓式制动器受力均匀,散热性能良好,通常应用在大型车辆的制动系统中。 二、鼓式制动器型号 鼓式制动器的型号一般由制动鼓直径和制动宽度构成,如CVG40-350表示鼓直径为40cm,宽度为3.5cm。常见...