这是世代相传的“鲲龙”传说。数千年后，它由想象化身国之重器。“鲲龙”AG600，是我国自主研制的大型水陆两栖飞机。这架与波音737体格相当的“庞然大物”全身处处创新，研发过程不断挑战着人们的想象力。这架飞机如何从图纸飞向蓝天？新华访谈重磅推出《大国总师》系列访谈，专访大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600总设计...
总台记者 李大杰：我现在就在位于陕西蒲城的民机试飞中心，而我身后就是这段时间一直在这里开展试飞的“鲲龙”AG600飞机。这款重大航空装备的主要功能就是 森林灭火和水上救援。其实在此前的试飞环节中，AG600的表现应该说是非常惊艳的，从静态数据来看，它的机身长度达到了38.9米，翼展38.8米，机高是11.7米。
“鲲龙”AG600机身下半部分是船体,机身上部才像常规的飞机气动布局,机翼两侧下方吊有两个浮筒,保证既能水上起飞又能陆地起飞。 中国航空工业集团有限公司(以下简称航空工业)透露,“鲲龙”AG600先后攻克了气水动布局设计和船型机身设计等多项关键技术,探索研究并确立了水上飞机适航审查方法,形成了我国具有自主知识产权的...
今年上半年 “鲲龙”AG600三架试飞机 并行在广东珠海，陕西蒲城，湖北荆门 贵州安顺、六盘水，四川西昌 累计开展172架次/430小时试飞 完成飞机本体失速、机动特性等 平台操稳科目及灭火任务系统验证 完成12吨齐投 6吨/3吨连投等不同投水模式 平飞、转弯、俯冲不同投水姿态 23—100米不同投水飞行高度 220—284...
AG600鲲龙水上运输机，基础参数机身长37米，翼展38.8米，最大起飞重量53.5吨，动力系统四台WJ-6C涡桨发动机，5500马力，最大巡航速度500公里/小时，最大航时12小时，最大航程4500公里，压浪高度最大2.8米，大于西沙群岛，南沙群岛的平均浪高。WJ-6C涡桨发动机为我国株洲南方航空发动机公司生产的一型中功率发动机...
总台记者 倪晶依：作为一款灭火机，“鲲龙”AG600M可以实现注水投水以及汲水投水。这个是注水口，可以让飞机在起飞前装满水。飞机在水面滑行时也可以放下汲水斗，让它补充汲水。在机身两侧一共有四个水箱，每个水箱能装三吨水。航空工业通飞华南公司研发中心总体部部长 程志航：选择12吨齐投，8个舱门同时打开的话...
近日，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600相继完成了多项高风险试飞科目，为AG600型号顺利进入TIA（飞机型号检查核准书），完成适航取证目标奠定了重要基础。5月7日19时，临近黄昏，陕西蒲城国家民机试飞基地，AG600飞机在日落前起飞。经历数小时的飞行，于22时圆满完成试飞并返场关车。从黄昏...
鲲龙AG600一经亮相就受到了世界瞩目，首先一出场就是在珠海飞行投水功能首秀上，此前美国和日本都在争夺全球最大两栖飞机的桂冠。但不料这个名头最终在鲲龙600出世后，被顺理成章地带在了它的头上。鲲龙600标志着我国自主研发的大飞机三剑客终于聚齐，这是举全国之力、国民之希望所研制出来的骄傲。这个大家伙全长37...
说到鲲龙AG600，那可是个“大块头”。这架飞机是中国自主研发的水陆两栖飞机，2024年10月20日刚刚完成了水上首飞。它长37米，翼展38.8米，最大起飞重量是53.5吨，能载12吨水，而且吸水速度快得惊人，只需要20秒。更重要的是，这飞机既能飞又能在水上跑，特别适合应对森林火灾。它一次投水可以覆盖4000多平方...