在各大车企都在追求减重的时代背景下,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统无疑走在了行业前列。 结语:技术革新引领未来 奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的推出标志着混合动力技术又迈上了一个新的台阶,双电机结构与三元锂电池的完美结合不仅提升了系统的能效和性能,还为用户带来了更加舒适、便捷的驾驶体验。 在市场竞争日益激烈的...
刚刚上市的奇瑞风云A8L(图片|配置|询价),凭借其最新鲲鹏超能混动 C-DM5.0 系统,一上市就赢得诸多关注,首先完成挑战吉尼斯世界记录,满油满电跑了2369.915公里,着实让人对奇瑞的这套系统产生好奇,本期就针对奇瑞鲲鹏超能混沌C-DM5.0做一个全面的解析。 从核心技术优势来看,第五代 1.5T 混动专用发动机是关键。它采...
除了高效的能源管理，鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统还为风云A8L带来了强劲的动力输出。1.5T发动机热效率高达44.5%，最大功率156Ps、最大扭矩220N·m，配合驱动电机最大功率达到150kW，为车辆提供了源源不断的动力。无论是起步加速还是中后段超车，风云A8L都能轻松应对，让驾驶者感受到前所未有的驾驶乐趣。东方美学...
一套能带来更好体验的混动系统，硬件和软件技术都要有过硬之处，而奇瑞汽车表示，鲲鹏超性能电混C-DM用了2大黄金CP组合，这两组CP包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与3挡超级电混DHT，以及第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与全新研发的无极超级电混DHT。这样说可能对很多人而言有点抽象，喵哥...
风云T9全系车型均基于鲲鹏超能混动C-DM系统技术打造,并且该车提供多种版本可选,满足不同需求。至于动力方面,超长续航版车型搭载第五代1.5T混动专用发动机+双电机,系统总扭矩610Nm;其余车型则均使用第五代1.5T混动专用发动机+单电机,系统总扭矩530Nm,应对日常通勤足够。
能有这么厉害的续航表现,风云A8L的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统功不可没。这套系统里的高效混动专用发动机,采用了先进的缸内直喷涡轮增压技术,热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N・m。简单来说,就是又省油动力又强。在市区里开,起步轻快,超车也轻松,关键是油耗还低,省下来的钱买排骨吃它不香吗?
在混动模式下,发动机与电机的协同作用,通过合理的扭矩分配,实现了出色的加速能力。 综上所述,奇瑞风云A8L的鲲鹏超能混动C-DM5.0系统凭借其卓越的技术优势、能量管理以及动力表现,在节能和动力领域均取得了优异成绩。这不仅满足了消费者对高性能汽车的期望,也为未来的汽车发展指明了新方向。
捷途山海T2(参数|询价|图片)的动力系统不仅爆发力惊人,更拥有持久的耐力。其秘密武器便是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,这一世界级混动技术为捷途旅行者注入了强大的生命力,使得驾驶感受更为出色,动力表现无与伦比。 捷途山海T2搭载的1.5TD DHE+3DHT165高效混合动力系统,是这套黄金动力组合的核心。这套系统通过精密的...
动力方面,风云T9超长续航版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,该系统由一台1.5T混动专用发动机和电动机组成,综合功率可达280kw,峰值扭矩为610N·m,从容应付各种情况对动力系统的要求。除此之外,风云T9超长续航版还配备了三档DHT变速箱,CLTC纯电续航可达210km,综合续航能力超过2000km,是一款能油能电,能跑远路的高...
以捷途山海L9为例,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM系统拥有无惧里程焦虑的的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,又拥有能量密度为19.43kWh的三元锂电池组。当内燃机、电机与电池组共同驱动车辆时,消费者就将收获百公里油耗低至1.8L;纯电续航达到108km的混动产品。