在各大车企都在追求减重的时代背景下,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统无疑走在了行业前列。 结语:技术革新引领未来 奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的推出标志着混合动力技术又迈上了一个新的台阶,双电机结构与三元锂电池的完美结合不仅提升了系统的能效和性能,还为用户带来了更加舒适、便捷的驾驶体验。 在市场竞争日益激烈的...
历时5天，风云A8L综合续航2307.8千米，百公里油耗2.76L，这一成绩不仅彰显了其在同级车型中的领先地位，更是对奇瑞技术实力的再次有力证明。而这一切辉煌成就的背后，离不开风云A8L搭载的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统。
这份成绩的背后，是风云A8L搭载的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统所展现出的非凡实力，以及对安全、智能、内外饰设计等多维度的全面实力。强大之源：C-DM 5.0系统，绿色高效 风云A8L之所以能取得如此优异的成绩，首要功臣便是其搭载的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统。该系统集成了先进的发动机技术、高效电机，实现了动力与...
在混动模式下,发动机与电机协同工作,通过合理的扭矩分配,实现了强大的加速性能。 综上所述,奇瑞风云 A8L 鲲鹏超能混动 C-DM5.0 系统凭借其先进的技术、高效的能量管理以及出色的动力性能,在节能与动力方面都表现出色。它不仅满足了消费者对于车辆性能的需求,也为未来汽车的发展提供了新的方向。
近日,奇瑞举办的“2023奇瑞科技DAY“,展出了”瑶光2025“战略之下一系列的先锋科技探索成果,而其中就包括一经推出就在业内砸下重磅炸弹的“鲲鹏超能混动C-DM技术“最为吸引业内和消费者的眼球。 这套有着“热效率>44.5%、综合续航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等绝对优势性能的混动系统,颠覆了用...
作为中国汽车品牌的“技术宅”，奇瑞在技术方面一直有着自己的坚守，混动技术更是如此，鲲鹏超性能电混C-DM则是奇瑞18年混动技术积累的结晶。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化，也将陆续覆盖奇瑞旗下的20余款新车中。混动时代已来临，冲锋的号角已吹响，奇瑞做好了充足的准备...
本次长测，风云A8L不仅展现了其作为高端车型的非凡魅力，更以其搭载的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，向世界宣告了混动技术的新高度。尤其是满油满电0补能的情况下，跑出了超2300千米的长测成绩，无疑是对风云A8L技术实力的最佳注解。鲲鹏超能混C-DM 5.0，定义混动新标杆 风云A8L，作为新时代的混动杰作，搭载...
豪华混动性能作为奇瑞旗下首款搭载鲲鹏超能混动C-DM系统的车型，奇瑞风云T9在动力性能方面表现出众。这套由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT组成的混动系统，拥有诸多令人瞩目的技术指标。发动机热效率高达44.5%，百公里油耗仅需5.2L，综合最大功率达115kW，最大扭矩...
8月30日，2024成都车展顺利开幕，在本次车展现场，捷途山海T1迎来亮相。新车定位紧凑型SUV，新车定位于“公路旅行越野SUV”，拥有潮流方盒子造型，采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，将于年底正式上市。外观方面，新车看起来有着较为明显的家族化设计风格，头灯组与前中网进行了贯通连接，中网内部也设有一条贯穿式灯带，...
一套能带来更好体验的混动系统，硬件和软件技术都要有过硬之处，而奇瑞汽车表示，鲲鹏超性能电混C-DM用了2大黄金CP组合，这两组CP包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与3挡超级电混DHT，以及第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与全新研发的无极超级电混DHT。这样说可能对很多人而言有点抽象，喵哥...