当前传统电机的功率密度在 3-5kW·h/kg,而未来新型驱动电机的功率密度可达 20kW·h/kg,这意味着与传统电机相比,一台高功率密度的电动机单位体积内可以迸发出 5-6 倍的功率。未来高功率密度电机不仅用在电动汽车领域,还将在航空航天、航海等得到广泛应用。 2. 如何实现高功率密度? 答:从主动+被动元件的角度出发...
经由先进的图腾柱 PFC 控制器控制前端 PFC,且 PFC 由 GaN 集成驱动器所驱动,后端由频率 500 kHz 的高频 LLC 级,配合输出同步整流,可实现高功率密度。 表1. 300 W 超高密度电源性能总结 表1. 300 W 超高密度电源性能总结 300 W 超高密度电源 图1. 300 W 超高密度电源 功率因子校正 — 频率箝位临界导通...
随着电驱动系统功率密度的不断提高,需要更高效的电力转换效率和更高的工作温度,这对功率器件提出了更高的要求。 碳化硅功率器件在导通电阻、阻断电压和结电容方面的性能显著优于传统硅基功率器件,能够实现更高的功率体积密度、更高的功率质量密度、更高的开关频率、更高的效率,并降低冷却系统的复杂程度。对新能源汽车...
夸克电驱新突破——M25超级电驱实现全球率先量产22000转、12kW/kg功率密度超行业主流一倍；弹匣电池不光拥有超高安全针刺不冒烟不起火，弹匣电池2.0更是率先引入枪击试验，通过成倍增加短路程度、穿透速度、创口直径、电芯破坏数量极限难度，成功通过枪击试验，刷新行业电池安全新标准。近期刚刚竣工投产的因湃电池智能生态...
3 高功率密度:从硅基到碳化硅,功率密度与效率不断提升 碳化硅器件相对硅基器件具有更佳的工作性能。功率器件实现电压、电流和频率的转换,是电动汽车动力系统中电能转化和电路控制执行的核心。新能源汽车电力转换的主流方案采用硅基 IGBT,而 IGBT 受限于硅基材料性能,较难进一步提升各项性能。随着电驱动系统功率密度的不...
图1 高功率密度电驱技术货架 2.1 提高输出功率 2.1.1 电磁性能精益设计 永磁同步电机相比其它类型电机，兼具功率密度和效率优势，适用于电动汽车牵引驱动。假设主磁通相同，则永磁转矩相同，采用内置式结构的永磁同步电机，可利用新增的磁阻转矩进一步提高总转矩输出能力。表贴式结构的永磁同步电机转矩仅由永磁转矩构成...
相比之下，英国制造商Equipmake于2023年推出的HPM-400电机“被认为是”世界上功率密度最高的电机，密度为13.3 千瓦/公斤。但Equimake计算的是峰值功率，而不是持续功率。如果我们以此进行比较，H3X的HPDM-250以13.4 千瓦/公斤的峰值功率密度脱颖而出。H3X将逆变器集成在18.7公斤的电机封装中，而Equipmake的逆变器...
功率实验结果表明，设计的分立器件并联控制器并联均流效果好、散热好、功率密度高，在风冷的条件下，实现了效率最高为99.5%，功率密度为60 kW/L，可应用到新能源整车系统中。研究背景随着技术的进步，SiC MOSFET已经可以满足电气传动、新能源等高效的电气传输需求，然而SiC模块的售价过高，这阻碍了开发更加经济实惠的...
先说一下概念:电机的功率密度是指电机单位质量所折合的输出功率(单位为kw/kg),是考核一台电机设计好后先进性和经济性的重要指标。 电机功率密度的提出是现代电机设计的新发展,特别用于航空航天、潜艇、风力发电等特殊场合的电机,要求所应用的电机具有较高的功率密度,即在电机工作能力不变的情况下,其重量更轻、体积...
电机的功率密度是指电机单位体积或单位重量内所能输出的功率。电机高功率密度意味着电机尺寸较小、重量较轻、效率较高。电机高功率密度是电机领域内的一个重要指标,对电机设计与制造具有重大意义。 二、电机高功率密度的意义和应用 1. 电动汽车 电动汽车(EV)是未来汽车发展的趋势,电机高功率密度...