飞机的外形是仿照鸟类的体型设计建筑的,一般设计成流线型,原因是( ) A、为了减轻体重 B、为了美观 C、为了减小空气阻力,便于飞行 D
1飞机的机翼会做成如图所示的流线型.飞机飞行时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于有气流迎面流过机翼.气流被机翼分成上下两部分,流过机翼上方的气流速度 (选填“大于”、“小于”或“等于”)下方气流速度,因此在上下表面产生压强差,形成对机翼向 (选填“上”或“下”)的压力. 2(2014•广州一模)飞机的机翼...
「折纸>飞机合集」一纸在手,天下我有——教你折出速度之王流线型纸飞机!, 视频播放量 230、弹幕量 0、点赞数 1、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 流朱手工乐坊, 作者简介 探寻手工艺术的奇妙之旅,相关视频:解密《这题超纲了》徐盛同款心愿星折纸,愿你
喜欢动手是一种自信的表达方式,创意源于生活,细节决定品质,今天为大家分享如何折纸一架会流线型纸飞机,步骤详细,难度2颗星,不仅能飞,还可以回到手里,大家不妨来试试哦,精彩不容错过!还有更多有创意的内容等待你去发掘! 【趣味谜语】 一物不才,比客先来,客来...
15.飞机机翼做成流线型,上表面空气流动的速度比下表面快,因而上表面压强小,下表面压强大,在机翼上下表面就存在着压强差,从而获得向上的升力. 相关知识点: 力学 压强 流体压强 流体压强的现象 飞机的升力 试题来源: 解析 分析 (1)液体和气体都称为流体,生活中常见的流体有空气和水.流体的流速越大,压强越小. (...
解答:解:飞机的机翼做成流线型,在相同时间内,空气经过上方的路程长,速度大;经过下方的路程短,速度小.上方空气流速越大,压强越小;下方空气流速越小,压强越大.所以机翼下方的气压大于上方的气压,便形成向上的升力. 故答案为:大. 点评:本题主要考查流体压强与流速的关系:流体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压...
利用学过的物理知识解释一下,飞机的机翼为什么要制造成流线型?相关知识点: 试题来源: 解析 飞机机翼设计成流线型,上方空气流速大、压强小,下方空气流速小、压强大,则机翼受到向上的压强差,从而产生了向上的升力,故飞机机翼要设计成流线型。 飞机机翼设计成流线型,是利用流体压强与流速的关系获得升力来升空的。
第53集 教你折一架流线型纸飞机,不仅能飞,还可以回到手里! 43 简介 周边推荐 1 / 2 03:13 教你折一架“乘风者纸飞机”,直线飞行,又快又稳! 02:23 这是一架“天空之城2号”纸飞机,飞起来又快又稳! 01:43 一架梯形结构的纸飞机,简单又飞得远,超好玩!
这些翼型设计可以在飞行时减少气动阻力并提供升力,使飞机能够起飞和保持飞行。 5.引擎安装:引擎的安装位置和设计也是飞机流线型设计的重要方面。通常,引擎会安装在机翼下面或背面的吊舱中。这种位置可以减少机翼上方的流动阻力,并使机翼更加纤薄。 6.翼面和机身的整合设计:为了减少气动阻力,翼面和机身的整合设计非常...
首先来说一下:流线型设计的作用。 这样的设计可以减少空气阻力,提高飞机的速度和机动性。在这个过程中,通过优化飞机外形,减少了空气的阻碍,使得歼30战机在高速飞行和快速机动时更加稳定和灵活;其次,这样的设计还可以降低飞机的雷达反射面积,提高隐身性能。