常见的翼型设计包括对称翼型和非对称翼型。这些翼型设计可以在飞行时减少气动阻力并提供升力,使飞机能够起飞和保持飞行。 5.引擎安装:引擎的安装位置和设计也是飞机流线型设计的重要方面。通常,引擎会安装在机翼下面或背面的吊舱中。这种位置可以减少机翼上方的流动阻力,并使机翼更加纤薄。 6.翼面和机身的整合设计:为了...
对于歼30战机,最为亮眼之处就是机身采用的流线型设计,以及高度人工智能化系统,尤其是高度人工智能化系统更是重中之重,因为这样的系统可以和多个平台互联互通,实现真正意义上的海陆空信息一体化,并且帮助飞行员完成多种不可思议的作战任务。 首先来说一下:流线型设计的作用。 这样的设计可以减少空气阻力,提高飞机的速...
气面分离越严重，形状阻力也就越大，把机翼设计成流线型，尽可能的使气面分离点接近后缘，可以减少形状...
通过减少空气阻力来提高飞机的速度和效率。飞机流线型设计的原理是基于减少空气阻力以提高速度和效率。在飞行中空气对飞机产生了阻力，这会降低速度并消耗更多燃料。为了克服这个问题，设计师采用流线型外形来最小化与周围空气之间的摩擦和压力差异。
实际工程中为什么常将桥墩、闸墩设计成流线型? 答案解析 (单选题) 飞机上圆形窗户的设计,主要体现设计中()的原则。 答案解析 (填空题) 飞机在飞行中()方向的过载往往较大,它是飞机设计中的主要指标之一。 答案解析 (单选题) 飞机的设计飞行马赫数越高,机翼的后掠角()。 答案解析 (单选题) 第一个飞机设计专...
解答: 解:飞机的外形是仿照鸟类的体型设计建筑的,一般设计成流线型,这属于仿生技术,流线型能减小空气阻力,便于飞行. 故选:C 点评: 关键点:流线型能减小空气阻力,便于飞行. 分析总结。 飞机的外形是仿照鸟类的体型设计建筑的一般设计成流线型这属于仿生技术流线型能减小空气阻力便于飞行结果...
不对吧，首先流线型就减少了横截面面积啊。运行中受到空气阻力的第一个截面不就是尖尖的车头火车机头么？再有就是尾部的流线型设计问题。物体通过后留下的真空地带需要空气填补，就会对物体有一个拖后的力叫drag.流线型就解决了这个问题。原来尾部的截面是正方形，物体通过后产生很大的真空地带。所受的...
飞机设计师将飞机的外形设计成流线型。这主要体现了设计的()A.安全性原则B.可持续发展原则C.科学性原则D.美观性原则搜索 题目 飞机设计师将飞机的外形设计成流线型。这主要体现了设计的() A.安全性原则B.可持续发展原则C.科学性原则D.美观性原则 答案 C 解析 ...
飞机设计呈流线型是为了减小阻力 2楼2023-12-25 12:12 回复 杜灬七说得对- 流线型是一种被形象化的术语,用于描述在流动气体或液体中物体形状的特殊光滑、流畅的外形 3楼2023-12-25 12:12 回复 杜灬七说得对- 这种外形可以减少物体表面上的摩擦力,使其更加容易地滑过流体,从而降低了流体对其的压力...
搜索智能精选 题目飞机设计成流线型外形是为了减小___。A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力答案 参考答案:B