飞机的飞行要解决两个问题：一是上升；二是前进，前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。还有，升力和迎角等都有很大关系。 ↓↓气流流过的压力差产生了升力↓↓ ↓↓滚转是...
科普中最为常见的解释是伯努利原理，就是在给定的高度下，流体中的一点速度越快，压强就越低。这个时候，机翼上表面的空气流动快，压强较低，而机翼上表面的空气流动慢，压强较高。因此，气流向上的力就超过了向下的力，所以就使机翼产生了净升力。到此为止，这个解释完全正确。但如果再进一步，这时你再问：为什么...
飞行原理的基础知识主要分为四个部分:飞行中的航空器、与副翼和机翼相关的一些定义、参考坐标系、空气动力。 1.飞行中的航空器 航空器的运动一般是指其重心相对于地球的位置变化。 航空器重心的运动基本可以被分解到三个相互垂直的轴上,且这三个轴相交于重心: 纵轴(roll axis):飞机的横向对称轴,也称为横滚轴、...
二、飞机的升力和阻力 飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流,一种流体,这里我们要引用两个流体定理:连续性定理和伯努利定理。流体的连续性定理...
5、地面效应：当飞机靠近地面时，地面效应会发挥作用。地面附近的空气受到飞机和地面之间的压缩影响，从而增加了升力。这种地面效应可以帮助飞机在接近地面时更容易起飞。总的来说，飞机起飞的原理是通过产生足够的推力、加速至合适速度、通过迎角调整机翼升力来克服重力和地面摩擦力，以使飞机离开地面并进入空中。起飞过程...
飞机的飞行原理是基于伯努利定律和牛顿第三定律。让我们来了解一下飞机是如何飞起来的。首先，飞机的机翼是关键部分之一。机翼的形状是特殊设计的，上表面比下表面更加凸起。当飞机在飞行时，空气流经机翼，由于机翼上表面的凸起，空气在上表面流速更快，而下表面流速较慢。根据伯努利定律，流速越快的空气压力越低，而...
飞机飞行的基本原理是利用机翼的升力，推动飞机前进。机翼是飞机最重要的结构之一，负责产生升力和控制飞机的姿态。机翼的形状和大小将其所受到的空气动力学效应最小化，从而使飞机能够顺利地飞行。机翼在飞行中产生升力的原理是由伯努利定律和牛顿第三定律共同决定的。伯努利定律是指当气体流经一个缩小的管道时，气体的...
除了用伯努利的理论来解释升力外,科学家还试图用另一种理论来解释这种力的来源:牛顿第三定律(作用力和反作用力原理)。 牛顿第三定律定义到相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等,方向相反,作用在同一条直线上。 应用到飞机上就是...
根据流体力学的基本原理,流动慢的大气压强较大,而流动快的大气压强较小,这样机翼下表面的压强就比上表面的压强高,换一句话说,就是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,二者的压力差便形成了飞机的升力。 简单来说,飞机向前飞行得...