而领克01 EM-F上搭载的Lynk E-Motive智能电混，最大的不同就在于加入了一套3挡变速机构。起步时，匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，同时也可进行弹射起步，感受更强的推背感。在时速80-120km/h加速时，混动电驱3DHT Pro可以将3挡降为2挡，释放60%的储备功率，快速实现高速超车。当然了，在高速巡航时...
油价压力,续航问题...让人左右为难!此时电混真是一个更好的选择。今天我们就来聊聊领克家族最新推出的领克01 EMF电驱混动新物种..., 视频播放量 2.7万播放、弹幕量 28、点赞数 264、投硬币枚数 47、收藏人数 67、转发人数 67, 视频作者 嘿电HIEV, 作者简介 用通俗易懂的
4649 104 11:21 App 试驾体验领克01 EM-F!混动SUV也可以有驾驶乐趣? 1993 3 9:59 App 第一视角试驾体验,2022款 领克 01 EM-F,城市道路试驾体验 1/2 4556 6 7:47 App 操控感 低油耗 领克01EM-F都给你 2821 2 13:36 App 短试领克01 EM-F:蓝牌混动终于有款不肉车了 8850 16 10:58 App ...
领克01 EM-F搭载Lynk E-Motive智能电混技术,这套混动系统由1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机+3挡DHT Pro变速箱组成,其中发动机最大功率110kW,最大扭矩225N·m,整套油电混动系统综合功率达到180kW,综合扭矩545N·m,具备弹射起步的功能,百公里加速7.8秒。 油耗方面也比燃油版车型低不少,WLTC工况百公里综合油耗仅...
领克01 EM-F的“EM-F”是什么？其全称是E-Motive Fullspeed Hybrid，也就是领克01的油电混动版本。不过你需要记住，它是蓝牌混动，就好比丰田的荣放双擎或者本田的CR-V锐·混动。关于领克01 EM-F的静态体验我们之前已经做过了。这里就简单回顾一下。一、外形设计还是保留了领克极具辨识度的分层式灯组。上面...
对领克01 EM-F的第一个感受就是：省油。我们试驾的车辆搭载了型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用发动机，采用米勒循环，压缩比为13：1，而热效率可达43.32%，几乎所有的技术都表明领克01 EM-F应当会有不错的油耗表现。而事实也的确如此，我自己那辆领克01 PHEV馈电油耗大概在6.5L/100km左右，而领克01 EM-...
但领克01 EM-F不同,因为采用油电混合的驱动模式,领克01 EM-F不具备纯电驾驶能力,换句话说,发动机只要启动就会参与车辆的驱动,虽然两款车都用到三缸机,但其应用范围不同,所以两者之间有着非常大的差别。 纵然领克01 EM-F是混动车型,但它依旧搭载的是一台负责驱动车辆的混动车型,即使领克01 EM-F拥有不错的...
#领克01EM-F#dou是好车#长沙领致领克中心 长沙领致领克中心 213 0 领克汽车领克03开回家就这么简单#领克03#都是好车#长沙领致领克中心 长沙领致领克中心 133 0 领克09EM-P营造出很强的科技感#领克#dou是好车#长沙领致领克中心 长沙领致领克中心 670 0 领克汽车 领克01EM-F累计销量突破70万台#领克01EM-...
领克01 EM-F具备语音识别控制功能,在屏幕上还有虚拟人物,沟通感更强。同时,在屏幕下方还保留了空调和音量调节的实体按键,在行车中调节更加方便。 领克01 EM-F除了标配了12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏以外,试驾车还选装了HUD抬头显示,它的投射尺寸达到7.4英寸,可以显示行车信息、导航提示、辅助驾驶等等内容,开车时...
首先领克01 EM-F是领克旗下搭载领克Lynk E-Motive智能电混驱动技术的首款车型。这套混动系统是由一台型号为DHE 15-ESZ的1.5TD 混动专用三缸发动机和一台永磁同步电机组合而成。其中这台1.5TD发动机采用了米勒循环，压缩比高达13:1，官方称热效率可以达到43.32%。要知道这个数字可以说非常高了。帐面数据上...