在驾驶过程中,我们体验了ALCA打灯变道辅助功能,时速大于等于65km/h,ALCA功能便会开启,此时如果需要变道超车时,驾驶领克01 EM-F只需轻轻拨动转向灯拨杆,ALCA打灯变道辅助功能就会在保证安全的前提下,进行自动变道,而且变道过程平顺,完成一气呵成。 领克01 EM-F细节之处再进化 外观设计方面,领克01 EM-F源于领克01...
先来说说这套动力系统吧，领克01EM-F搭载的这套动力源于雷神智能混动平台，3挡双电机混动电驱DHT Pro +DHE15混动专用发动机+高效电池模块+智能管理系统，听起来这个配置就十分高大上了。从数据上看，领克01 EM-F的水平还是非常亮眼的，这套系统不仅是硬件水平不错，在软件逻辑上也有着不错的表现，我们来看看...
按照领克的说法，领克01 EM-F百公里加速7.8秒，而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计，领克01 EM-F在80-120km/h的提速能够在5.7秒内完成，同样比双田混动快1秒左右。领克01 EM-F在驾驶模式上有经济、舒适和运动三种，没有日系混动常有的EV模式。按照领克工程师的说法，其实他们的电池也...
在这一个月的长测中,领克01 EM-F充当日常代步车与工作车的角色,驾驶时我们也不会刻意节油。最终,领克01 EM-F在平均车速30公里/小时的情况下,表显平均油耗是百公里5.4升。而且领克01 EM-F的油箱容量和燃油版领克01一样都是54升,降低了日常去加油站的频次。 开启辅助驾驶系统,领克01 EM-F能与前车保持足够...
领克01 EM-F,即领克01油电混合动力版,它已经在前段时间开启预售,而预售价格区间则是18.80-21.00万元。在它正式上市之后,领克01将会有汽油、插电混合动力以及油电混合动力三个版本的车型可以选择,在产品线得到进一步细分的同时,也有助于增强市场的竞争力。 作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型,领克01 EM...
领克作为吉利旗下的高端品牌，也在不断推出新能源汽车。其中，EM-P和EM-F是领克的两款混动车型，...
比起之前来说，显然领克03 EM-F的内饰更加简约干练，同时饱受诟病的车机卡顿、死机问题也有所解决，毕竟领克03 EM-F也是配备了8155的芯片，低配AM版本同样也有。最关键的是，领克03 EM-F的档把也有所升级，比起之前棱角过多的电子换挡杆，此次的领克03 EM-F档把显得柔和了许多。另外在配置层面，领克03 EM-F...
领克01 EM-F是一款油电混合SUV，整车设计采用的是都市对立美学设计语言，在如今追求大格栅的时代，其坚持的还是家族化设计语言，其格栅采用的是分层设计，配上分体式大灯，前脸的独特性确实强。整个侧面造型则是常规的紧凑型SUV造型，整车的长宽高是4549mm/1860mm/1689mm，轴距为2734mm，如此的尺寸数据来看，其轴距...
领克03 EM-F属于HEV,也就是不插电式混动的版本,好处是免除了充电的烦恼,同时也能获得更低的油耗和更好的驾驶品质。那领克03 EM-F开起来怎么样呢?简单来说就是好开、顺手、跟脚,几乎感受不到混动系统的存在。当然,两田油电混动的优势是经过市场验证,形成了牢固的口碑;而领克油电混动在口碑上还需要慢慢一...
领克,这一由吉利与沃尔沃携手打造的高端合资品牌,一经推出便在国内赢得了众多拥趸。特别是从领克01的上市开始,其销量一直稳中有升。近日,备受瞩目的2023款领克01 EM-F车型终于揭开了神秘面纱。这款新车采用了时下热门的油电混合动力技术,接下来,让我们一同探寻这款新车的魅力吧。