领克 01 EM-F 搭载了 E-Motive 的油电混动版，包括 1.5T 混动专用发动机、3 档 DHT Pro 变速箱和 1.85kWh 电池，综合功率 180kW（245PS），相当于高功率 2.0T 发动机。这辆车的标称百公里加速时间 7.8s，WLTC 工况油耗则是 4.88L/100km。但是众所周知，只聊参数不看实际体验等于纸上谈兵，从我...
动力方面，领克01 EM-F将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive，使用1.5T发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统。新车具备弹射起步功能，百公里加速为7.8秒，WLTC综合百公里油耗为4.88升。值得一提的是，得益于全新一代电子电气架构的技术赋能，新车在动力底盘部分也支持OTA升级。根据易车App“销量榜”...
领克01 EM-F搭载DHE15混动专用发动机，并匹配机械效率可达97.5%的3挡混动电驱变速器DHT Pro，最大输出功率245马力，最大输出扭矩545N·m，WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程，协同高效电池模块和智能管理系统，共同奠定了领克01 EM-F领先节能与性能实力的硬件基础。综合来看，领克上半年给大...
对于追求新能源、高续航、绿牌等多种用车需求，领克01更是推出领克 01 EM-F AM 版（18.18 万元） PM 版（19.18 万元）晨曦版（20.38 万元）及领克 01 EM-P AM 版（19.58 万元）PM 版（21.18 万元）晨曦版（22.38 万元）三种动力版本。多种动力配置，满足不同情况下的多重用车需求，不管是生活在乡...
公开数据显示，领克品牌在2022年6月的销量为13193辆，1-6月累计销售77258辆。而领克01上市四年以来，收获了超过23万的用户群体，作为一个面向年轻人的畅销汽车品牌，领克01 EM-F这一次又瞄准了20万以内的高品质混动车型的市场空白，它在拥有领克的个性化调校基础上实现了低能耗，就算是混动车也保证了驾驶乐趣。
从今年6月6日发布智能电混技术，到6月11日首款搭载领克智能电混技术的领克01 EM-F启动预售，再到新车确定有望于7月下旬上市……从这一系列紧凑的动作，不难看出领克是有备而来。为了保证新车上市即可开启交付，领克将产能让渡给领克01 EM-F，从这一动作更不难看出领克“全面向新”的决心和信心。以领克01 EM-...
不同于领克01和领克01 PHEV，领克01 EM-F是一款“上蓝牌的混动车型”，即类似丰田THS、本田i-MMD这类混动车型。领克01 EM-F搭载的是一套1.5T三缸发动机和3挡DHT变速箱的动力总成，发动机功率达到150kW、扭矩达到545N·m，参数表现远超同排量其他车型。但看到这里，你或许会问为什么是三缸？据我所知，领克...
不过，领克01在2022年7月份时推出了3款油电混合动力车型——领克01 EM-F版，但由于售价较高，同样仅是在刚推出的几个月内，销量有些起色，随后则是再次下滑。回到现在，领克01 EM-F版车型的官方指导价为18.18-20.38万元，其对标的竞品车型主要有本田CR-V混合版和RAV4荣放双擎版车型。不过受其品牌力的影响...
同时,领克01 EM-F更可以实现弹射起步,轻松提升起步加速时间0.5S。在中国市场,领克品牌的累计销量已突破70万台。领克01 EM-F以汽车圈最年轻的70万用户需求为源点出发,为更多年轻用户打开属于自己的智混新次元,真正享受无须让步、拒绝妥协的智混出行生活