科普一下“面积律”,..首先以不太标准但简单易懂的语言说一下什么是面积律:1、飞机沿纵轴(即机头至机尾)的横截面面积呈某种变化,可以等效为某个旋成体(比如圆锥就是一个旋成体,由一个直角三角形绕直角边旋转生成)。而飞机飞行时遇
黑洞熵的面积律只是这一事实的一个正常案例,其特殊性在于,黑洞熵并不起源于构成黑洞的那些普通物质粒子的随机运动,而是起源于那些粒子在引力驱动下集体运动模式的随机性,是这些集体运动模式的质量正比于黑洞质量倒数因而数量正比于黑洞质量平方的事实导致了面积律。如果黑洞熵...
当飞机以高速，如跨音速或超音速飞行时，一个重要的概念被称为"面积律"。它揭示了飞行器在这些高速状态下，零升波阻力与其横截面积在飞行方向上的分布规律。面积律的核心思想是，通过理解这种分布关系，工程师可以设计出更优化的飞行器，有效地减少跨音速和超音速飞行时的波阻力，从而提升飞机在这些速度...
美国YF-102战斗机在1954年的试飞中因波阻力过大未能突破音速，随后通过应用跨音速面积律和其他改进措施，其改型YF-102A在同一年成功突破音速，成为世界上第一架利用这一定律的飞机。在超音速飞行中，1953年，美国空气动力学家O.琼斯提出了超音速面积律。与跨音速不同，决定超音速飞行时零升波阻力的是在...
超声速面积律，简而言之，描述的是飞行器在超声速飞行状态下，其零升波阻力与机身横截面积沿纵轴分布之间的内在联系。这一关系为设计师们提供了一种科学的指导方法，通过调整飞行器的横截面积分布，以达到降低波阻力、提升飞行效率的目的。回溯历史，第二次世界大战后，随着喷气式发动机技术的突飞猛进，飞行器的速度...
面积律减阻在跨越音障的时候作用最大,马赫数增加以后作用逐渐减小,飞机设计手册上说到1.5马赫左右基本就没有了,1.8马赫就彻底消失了。而长细比的作用则逐渐增加。波阻的影响因素很多,F15如果没有这个长细比波阻会更大。以前写的一个关于歼20的帖子,里面有一些对于歼20超音速能力的个人观点。 https://lt.cjdby.net/...
超音速面积律设计的简..用图片或者视频来说明事情应该是最简单的首先用一个飞机模型这个模型是没有做蜂腰的,分析之后的面积分布是惨不忍睹。图中的红色曲线是按当前最大截面积的最佳面积分布情况,蓝色的是实际分布
面积律（英文：area rule）是指在跨音速或超音速飞行时飞行器零升波阻力与飞行器横截面积沿飞行器纵轴分布之间的关系。根据面积律，人们就有可能在设计飞行器时降低跨音速或超音速波阻力，提高飞机的跨音速和超音速飞行性能。面积律还能提供估算飞机波阻力的简化方法，用计算简单的当量旋成体的波阻力来代替...
跨声速面积律 《跨声速面积律》是一种特殊的音频编辑理论,它以专业语言和技术概念来描述,指的是每个音乐成分的关联,包括声调、旋律和实际的乐器表现。它是一种十分重要的音乐编排理论,它的应用广泛,不仅仅是用在音乐编制中,还可以用来指导影音制作、舞台设计和音响系统的设计。本文将着重介绍跨声速面积律的知识,以及...
这不但证实 了面 积律 的正 确性 ,也提 斗机 的设计方 案进 行 了优化 。 出 了一 种新 的机身 修形 方法 。鼓包 修形 主 要对 后 应 用面积 律波 阻计算 程序 预测 试验波 阻的绝 机身 的面积 分布凹陷 有所 改善 ,但离最佳面积分 对 值时 ,只 能认 为 是一 种粗糙 的方 ...