2024年1月30日,六横大桥项目青龙门大桥Q3主墩防撞套箱整体安装完成,正式拉开了青龙门大桥主墩承台施工的序幕。本次防撞套箱的成功下放创下世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸,最大海上整体吊装重量五项“世界之最”。 经济社会意义 宁波舟山港六横公路大桥是六横岛和大陆之间“从无到有”的...
青龙门大桥地处海洋环境,采用钢塔造价高,且后期管养维护工作量较大;传统的混凝土索塔海上施工时间长,且为满足抗震需求,需要配置大量的钢筋,给现场施工带来了较大的困难。 本次采用的型钢组合结构索塔,包含“结构型钢”和“施工型钢”。结构型钢即主体型钢,参与结构受力,优化索塔构造和配筋,提高结构抗震性能,与钢锚梁...
新华社北京7月5日电 记者5日从中国铁建股份有限公司获悉，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥主墩承台施工全部完成，全面进入主塔塔身施工阶段。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，连接了六横岛、佛渡岛...
新华社北京7月5日电 记者5日从中国铁建股份有限公司获悉,由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥主墩承台施工全部完成,全面进入主塔塔身施工阶段。 据中国铁建大桥局该项目负责人介绍,宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里,连接了六横岛、佛渡岛、...
新华社北京7月5日电 记者5日从中国铁建股份有限公司获悉,由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥主墩承台施工全部完成,全面进入主塔塔身施工阶段。 据中国铁建大桥局该项目负责人介绍,宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里,连接了六横岛、佛渡岛、...
新华社北京1月7日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，7日，由中国铁建港航局、中国铁建大桥局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。据中国铁建港航局该项目负责人伍敏介绍，青龙门大桥是世界级跨海连岛工程宁波舟山港...
青龙门大桥东引桥首个预制墩身安装到位, 标志着青龙门大桥东引桥下部施工进入新阶段。 摄影通讯员孙镇霖 作为六横公路大桥二期的关键控制性工程,青龙门大桥连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛,总长2212米,双主跨2×756米,是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥。...
新华社北京7月5日电 记者5日从中国铁建股份有限公司获悉,由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥主墩承台施工全部完成,全面进入主塔塔身施工阶段。 据中国铁建大桥局该项目负责人介绍,宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里,连接了六横岛、佛渡岛、...
昨天(7月3日)上午,记者在青龙门大桥4号主墩承台施工现场看到,源源不断的混凝土通过混凝土天泵的长臂,泵送到施工平台上。这是青龙门大桥最后一个完成浇筑的主墩承台,标志着大桥全面进入主塔塔身施工阶段。 摄影 通讯员 盛锡浩 作为宁波舟山港六横公路大桥二期工程的全线控制性工程,青龙门大桥连接舟山佛渡岛和宁波梅...