朝日新聞デジタル ドイツの自動車工場が電気自動車だけを作り始めたら 写真・図版 1 / 6 前の写真 次の写真 6モデルの電気自動車を作るドイツ・ツビッカウにあるフォルクスワーゲンの工場=2024年3月14日、ドイツ・ツビッカウ、ニューヨーク・タイムズ ...
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特徴は個性的なエクステリアデザインとかインターフェイスとかあるが、価格帯を抑えているところに目がいく。スタートプライスは399万3000円。トップエンドでも489万5000円となる。BEVの補助金は100万円を超えるだろうから、25%オフみたいな感覚だ。
テスラが警告灯の文字が小さすぎるとして200万台以上の電気自動車をリコールへ: 「NHTSA」の連邦規則で定められたサイズよりもはるかに小さいとして
X-in-1システムは、モーター制御、車載充電器、DC/DC変換を一体化することで、EVドライブを統合するシステムです。
本プロジェクトでは特に、最大250kWの高出力駆動装置に対応でき、最大900Vの高電圧に対応可能なIGBTパワーモジュール、モジュール型のマルチレベル DC/DC コンバータ、DC/DC コンバータ内蔵バッテリー、600V超のバッテリー向けシステムコンポーネントなどを研究します。これらのコンポー...
Other Parts Discussed in Post: TMS320F2800157-Q1 世界各地でハイブリッド車 (HEV) と電気自動車 (EV) の成長が続いている現状で、これまで以上に多くの車載システム開発者が、競争上の優位性を維持できるように革新を進めています。HEV/EV のパワートレイン・システム
アウディコリア(Audi Korea)は、JTBC土日ドラマ「キング・ザ・ランド」に代表モデル5種を支援すると26日に明らかにした。 アウディは劇中人物や背景との調和を成し、ドラマの没入度を高め、アウディのプレミアムブランドイメージを共に配
自動運転と電気自動車に対するニーズに応え、インフィニオンテクノロジーズは次世代の AURIX ™マイクロコントローラファミリーを発表しました。このTC3xxマイクロコントローラは市場で最高水準の集積度と共に従来の市販品の3倍に達するパフォーマンスを備えています。 高パフォーマンス...
1 次側電圧 (Vprim) パラメータ 2 次側電圧 (Vsec) 順方向電流定格 出力電流 (IOUT) 効率 (CLLLC) PWM スイッチング周波数 表 1-1. 主なシステム仕様 仕様 DC 400V～450V (平均) DC 250V～450V 最大値 7.4kW 20 最大 ピーク 98% 公称 500kHz (200kHz～800kHz の範囲) www.ti.com...